Infrastrukturminister Åsa Torstensson (C) presenterade regeringens beslut vid en presskonferens på Korsvägen på tisdagseftermiddagen.
- Detta är en stor satsning på infrastrukturen i Västsverige, säger Torstensson. Genom ett unikt samarbete mellan staten, regionen och kommunerna kan vi förverkliga Västlänken, Marieholmstunneln och flera andra dyra projekt.
Regeringen satsar 44 miljarder kronor och kommuner och Västra Götlandsregionen 17 miljarder.
Torstensson ansåg att satsningen på Hamnbanan på Hisingen, på Västkustbanan genom Varberg och på Västra stambanan mellan Göteborg och Herrljunga gynnar näringslivet i Västsverige och övriga landet.
Kommunalrådet Anneli Hulthén (S) är nöjd med regeringens beslut.
- Det är ett stort paket som vi nu måste börja jobba med. Västlänken, Marieholmstunneln och Hamnbanan är mycket viktiga för Göteborg, för regionen, för företagen och för alla som bor och arbetar här.
Den så kallade Stockholmsöverenskommelsen får 100 miljarder kronor. Hit hör Förbifart Stockholm, Mälarbanan, Citybanan och Norra länken.
I Skåne görs redan satsningar i Citytunneln som öppnar senare i år och ombyggnader av Malmö central. I Skåne satsas totalt drygt 19 miljarder kronor
Totalt satsar regeringen 482 miljarder kronor på förstärkt infrastruktur i hela landet. 417 miljarder kronor är statlig finansiering och 65 miljarder kommer från trängselskatter, vägavgifter, kommunala bidrag och EU-medel.
Åtgärderna planeras från i år och fram till 2021.
De 61 miljarder kronorna som investeras i Västsverige används för att bygga:
• Västlänken, tågtunneln under centrala Göteborg med stationer under Haga och Korsvägen
• Marieholmstunneln, för biltrafiken under Göta älv
• En nya Göta älvbro som ersättning för nuvarande bro
• En utbyggnad av hamnbanan på Hisingen och en ny järnvägsbro över Göta älv
• Utbyggnad av E20 till motorväg, bland annat genom Alingsås och Alingsås-Vårgårda
• Fortsatt utbyggnad av E45 Göteborg-Trollhättan till motorväg
• Sista etapperna i utbyggnaden av E6 i Bohuslän till motorväg
• Ny tågtunnel under centrala Varberg
• Nytt signalställverk i Göteborg
• Längre perronger för längre pendeltåg Alingsås-Göteborg-Kungsbacka
• Förbigångsspår mellan Göteborg och Herrljunga
Den regionala investeringsplanen för Västra Götaland omfattar 5,8 miljarder kronor, en ökning med 41 procent jämför med tidigare plan. De pengarna går främst till investeringar i mindre riksvägar, länsvägar och resecentrum för kollektivtrafiken.
