Torsdagen den 26 februari sammanträder kommunfullmäktige. På föredragningslistan finns två interpellationer, som är intressanta i samband med frågan om utbyggnaden av Hjuviksvägen, Trafikverkets projekt: Väg 155 Öckeröleden, delen Lilla Varholmen – Gossbydal.

I den första interpellationen, ärende nummer 4, handling 2011 nr 141, frågas om Trafikkontorets inriktning och gränsen mellan politiska nämnder och tjänstemannaorganisationen.

I frågan om utbyggnaden av Hjuviksvägen syns politikerna tyvärr ha lämnat ämnet helt till Trafikkontoret, som med hjälp av Trafikverkets Region Väst driver sin egen linje genom att mörka fakta, lämna missledande information etcetera. Det mest flagranta exemplet är förstudiens slutsats på första sidan, att ”inga alternativa vägsträckningar finns”. Detta gränsar till lögn.

Redovisningen i Förslagshandlingen Januari 2012 av samrådet är också mycket vilseledande. Kommunpolitikerna har i en bilaga till tjänstemännens remissvar sagt att de ”efterlyser mer långsiktigt hållbara lösningar för transporter till och från Öckerö kommun /... ./ Vi ser behov av ytterligare utredning av ärendet.” Denna bilaga har Trafikverket Region Västs projektledare Johanna Arvidsson trots påpekande inte tagit med i Förslagshandlingen. Där redovisas inte heller Länsstyrelsens sammanfattande ställningstagande, nämligen att ”Länsstyrelsen anser att om (min kursivering) förstudiens inriktning ska kunna ligga till grund för fortsatt planering behöver möjligheterna till alternativa vägsträckningar belysas mer ingående.”

I den andra interpellationen, ärende nr 26, handling 2012 nr 2, riktas en fråga till kommunstyrelsens ordförande Anneli Hulthén (S) om vilka åtgärder hon avser att vidta med anledning av Riksrevisionens kritik av det Västsvenska paketet.

Svarar med floskler

Man har sagt mig att kommunstyrelsens ordförande är en klok person. Jag skrev därför till henne och ifrågasatte det vettiga i att satsa 140 miljoner kronor på en utbyggnad av Hjuviksvägen, som inte löser trafikproblemen där, utan endast förstör miljön för tusentals boende i området. Som väntat fick jag inget svar från henne. I stället svarade en partikollega till henne. Svaret, som tydde på stor okunnighet om projektet, innehöll mest politiska floskler som till exempel ”kollektivtrafikkörfält syftar till att få kollektivtrafiken mer attraktiv ” och ”projektet ingår i Västsvenska Paketet, Block 1 och är en kollektivtrafikåtgärd på en statlig väg där Trafikverket är finansiär. Kostnaden avser hela planerings- och byggnadsprocessen fram till färdig anläggning. Avtalet som avser Block 1 är godkänd av samtliga parter: Göteborgs Stad och Trafikverket, Västra Götalandsregionen, Region Halland samt Göteborgsregionens kommunalförbund.”

Det skulle vara intressant att veta vad Västra Götalandsregionen, Region Halland samt Göteborgsregionens kommunalförbund anser om busskörfält på Hjuviksvägen. Göteborgs politiker kan inte avsäga sig ansvaret för frågan genom att hänvisa till att den ingår i ett stort paket, vilket dessutom fått allvarlig kritik av Riksrevisionen.

Göteborgs politiker, tag ert ansvar! Lyssna på era medborgare! Visa att det är ni som bestämer i den här frågan och skyll inte ifrån er på andra. Visa att staden inte heter Muteborg!

Åsa Anderfelt

göteborgare