Riksrevisor Claes Norgren skriver på GP Debatt (20/12) att Västlänken innebär en förlust för samhället med cirka 10 miljarder kronor. Vare sig det är avsikten eller inte så ägnar sig riksrevisorn åt politik när han antar att Trafikverkets beräkning ger en fullständig bild av samhällsnyttan med Västlänken. Dessutom väljer han att förmedla denna uppfattning till allmänheten som en sanning.

Norgren skriver vidare att miljö- och klimataspekterna är viktiga men missar att just miljönyttorna inte finns beräknade i effektbedömningens huvudkalkyl. Det innebär inte att de inte existerar. För att uttala sig om nyttan för ett projekt av den här digniteten bör man vara källkritisk och även se till det som inte värderas, i synnerhet om man anser det viktigt.

Många samhällsekonomiska nyttor har inte värderats i den samlade effektbedömningen. För att ta ett exempel så innebär minskade utsläpp av kväveoxider från trafiken minskad övergödning i havet. Ska vi rena bort den mängden kväve i Ryaverket kommer detta för Göteborgs del att kosta tiotals miljoner varje år och Västlänkens nyttor ska ses över 60 år och inte bara i Göteborg.

Vi miljöpartister har gjort en politisk bedömning av nyttan med Västlänken. Huvuddelen av de viktigaste nyttorna som vi ser finns inte beräknade. Hit hör minskade hälsoproblem med bättre luftkvalité och minskat buller som ger vinster för såväl allmänhet som natur, sjukvård, arbetsgivare och fastighetsägare. Vi slipper bygga ut vägnätet, vilket inte heller är lönsamt i kalkylerna. Trafikolyckorna minskar och vi får ett vackrare Göteborg när ytan kan användas till annat än igenproppade bilvägar. Naturskadorna minskar och så även gifter och olja som sprid med vattnet från vägar och bilar. Sammantaget är detta förmodligen den bästa investeringen som någonsin gjorts i Göteborg.

Kia Andreasson (MP)

miljökommunalråd