Västsveriges näringsliv har goda möjligheter till stark tillväxt, men det förutsätter snabba strategiska framtidsinvesteringar.

I vårt budgetförslag för 2012 föreslog vi en rad åtgärder som hade givit väsentligt bättre möjligheter för Västra Götalandsregionen att hantera Saabs problem: Omkring 1000 fler platser i den kvalificerade yrkesutbildningen, 3 000 fler komvuxplatser, 1 250 fler högskoleplatser varav 450 fler på Högskolan Väst i Trollhättan samt drygt 3 000 traineeplatser för unga under 26 år.

Bredare insatser

Utöver de akuta åtgärderna kopplade till Saabs nedläggning behövs det nu också bredare insatser för regionens utveckling. Vi är övertygade om att väl fungerande, växande storstadsregioner är en hörnsten i bygget av ett modernt och konkurrenskraftigt Sverige.

Göteborgsregionen är med sitt industri- och exportinriktade näringsliv särskilt exponerat för globaliseringens effekter, både de positiva och de negativa. Därför behövs en särskild kraftsamling för Västsverige i form av en tillväxtkommission med representanter från olika samhällssektorer. Vi ser redan nu ett antal konkreta områden väl lämpade för kommissionen att ta sig an:

• Infrastruktur. Kommissionen bör, med det västsvenska infrastrukturpaketet som grund, ta fram förslag på ytterligare investeringar i framförallt järnvägsinfrastrukturen. Till de mer akuta insatserna hör att arbeta fram en finansieringslösning för en ny bana mellan Borås och Göteborg via Landvetter flygplats. Det är också angeläget att skynda på upprustningen av Hamnbanan i Göteborg samt de två återstående etapperna av motorvägsutbyggnaden mellan Göteborg och Trollhättan.

• Utbildning. En viktig insikt är att högskolorna, trots sitt nationella uppdrag, huvudsakligen verkar på en lokal marknad. Att det finns en förmåga att anpassa det regionala utbildningsutbudet till de behov och krav som råder på den omgivande arbetsmarknaden är därför av största betydelse. En uppgift för kommissionen bör vara att skapa en bättre samordning mellan det västsvenska näringslivets behov av kompetens och de regionala högskolornas och universitetens verksamhet.

• Riskkapitalförsörjning. För det teknik- och innovationsdrivna västsvenska näringslivet är brist på riskkapital ett stort potentiellt tillväxthinder. Kommissionen bör därför se över riskkapitalförsörjningen i Västsverige och identifiera behov av marknadskompletterande åtgärder, särskilt vad avser innovativa små och medelstora företag. Den bör också se över om befintliga statligt riskkapital kan användas på ett mer effektivt sätt, till exempel genom en avveckling av det statliga venture capital-bolaget Fouriertransform.

Regeringen passiv

Jämfört med andra länder som drabbats hårt av krisen inom fordonsindustrin utmärker sig Sverige och den svenska regeringen genom sin passiva hållning. Regeringens senfärdighet och brist på handling har knappast ökat möjligheterna att få till stånd en konstruktiv industriell lösning på Saabs kris. Men det där är nu historia.

Nu måste debatten handla om hur vi rustar Västsverige för framtiden. Ska vi investera brett i omställning till en kunskapsbaserad ekonomi eller ska den politiska reformagendan reduceras till att enbart handla om ytterligare ett eller två jobbskatteavdrag? Högskolan Väst i Trollhättan behöver fler utbildningsplatser, inte den besparing som regeringen drivit igenom – ett konkret exempel på den politiska skiljelinjen i Sverige under de kommande åren.

Håkan Juholt (S)

partiordförande

Tommy Waidelich (S)

ekonomisk-politisk talesperson