Allt fler människor bor och lever i städer. Städerna har en attraktionskraft genom sitt myller av liv. Där finns mänskliga mötesplatser, kulturella upplevelser och möjlighet till jobb. Staden kan ge stora miljövinster genom energieffektivt resande och boende. Denna potential skulle kunna utnyttjas oändligt mycket bättre.

Stadens människor ställer idag nya krav på sin omgivning. Det är en fördel att ha nära till jobb, skola, mataffär och fritidsaktiviteter. Det skapar en mer levande stad och frigör tid som annars skulle användas till långa resor mellan vardagens olika åtaganden. Det möjliggör fler valmöjligheter i sättet att transportera sig, som att cykla eller gå. Det innebär en större frihet i vardagen.

Hur staden ser ut beror inte på slumpen. Medveten planering ligger bakom var det finns vägar, hus eller grönområden. Dagens svenska städer är till stor del uppbyggda kring bilen som norm. Varje parkerad bil tar i anspråk en yta stor nog att rymma minst tio cyklar, eller ett studentrum. Dagligen pågår en kamp om yta i staden. Vi behöver en diskussion om hur denna yta ska fördelas så att alla får plats, och vilka behov staden måste fylla för stadens alla invånare.

Den som beskriver sin favoritmiljö i staden väljer ofta uteserveringar och parker där det finns utrymme för mänskliga möten. Där stadens utrymmen blir en del av vardagslivet, ett vardagsrum med utrymme för många olika typer av aktiviteter och människor. Där det finns vackra miljöer som inbjuder till kreativitet.

Nya krav

Våra städer behöver moderniseras. Vi behöver bygga vidare på våra städer efter de nya krav som miljön, klimatet och medborgarna ställer på stadens rum. Städerna måste planeras och möbleras så att vi får stadskärnor som myllrar istället för att ligga öde, där barnen kan gå själva till skolan och där vardagslivets alla delar kan hänga ihop på ett naturligt sätt. Runt om i vår värld ser vi många goda exempel på kloka omvandlingar av städerna som håller för morgondagens behov och krav. Sverige behöver lägga in en högre växel. Därför lägger vi idag, under Miljöpartiets dag i Almedalen, fram ett förslag om hur grönare städer kan bli roligare städer.

Staden har också problem. Det gäller miljöproblem såväl som segregation och trängsel. Dålig luft och buller skapar ohälsa. Klimatpåverkande utsläpp framförallt från trafiken bidrar till oacceptabla konsekvenser för hela vår jord.

Vi vill göra det möjligt för fler att leva i staden utan att behöva en egen bil. Bilen behövs, men vi behöver inte vara totalt beroende av den. Den som kliver ur en bil lämnar ett hinder på vägen. Den som kliver ur en buss lämnar en plats åt någon annan.

Behöver ställas om

Därför behöver stadens transportsystem ställas om så att den i första hand bygger på kollektivt resande, cykel och gång. Då löser man flera miljöproblem på en och samma gång samtidigt som trafikmiljön blir mer säker och trygg. Vi skapar också möjligheter att minska den segregation som dagens städer lider av, när många områden egentligen är isolerade öar i staden.

Vi vill ha en grönare och mänskligare stad som tar vara på det liv som redan finns i staden. Vi ser den potential som finns att vända stadens negativa företeelser till något positivt. Översiktsplaner och stadsarkitekter måste få en starkare tyngd gentemot exploatörer, för att ge allmänintresset en starkare ställning.

Många gånger används stadens utrymme så irrationellt att de bara kan användas till en enda sak. Ett exempel är stora ödsliga parkeringsplatser i centrala lägen som med enkla medel skulle kunna omvandlas till levande platser där människor sätts i första rummet, utan att man för den skull förnekar bilen nödvändigt utrymme. Centrala delar av många svenska städer kan idag definieras som glesbygd sett till antalet boende.

En stad med bara buller och breda bilvägar blir inte en del av människors vardagsrum. Staden blir en del av vårt vardagsrum först när fotgängare, cyklister, spårvagnar, rullstolar, barnvagnar och de sociala mötesplatserna får första prioritet.

Begränsas av olycksrisker

Där lekplatser, fotbollsplaner och odlingslotter blir en lika självklar del av stadens utrymmen som parkeringsplatser. Vi vill öka barns möjligheter att leka och röra sig fritt i staden. I dagens städer begränsas barns lek och utveckling av trafikens olycksrisker.

Vi vill hitta smarta lösningar på städernas utmaningar, där samarbete och generositet leder till trivsammare miljöer. En roligare stad där variation och mångfald är regel snarare än undantag. Miljöpartiet lämnar inte stadens utveckling åt slumpen.

Maria Wetterstrand (MP)

Petter Eriksson (MP)

språkrör