Miljöprogrammet ska medverka till att Göteborg blir en attraktiv stad att både bo och arbeta i, med frisk luft, rent vatten och grönområden. I en modern och hållbar stad finns bra kollektivtrafik och möjlighet att gå eller cykla så att man inte behöver ta bilen till arbetet.

Om man ändå väljer att ta bilen får man betala för parkeringen. Nog vet väl du, Martin, att vi sedan ganska många år tillbaka har skatteregler i Sverige som säger att anställda ska betala ett marknadsmässigt pris för parkeringsplats vid jobbet. Fri tillgång till p-plats är en skattepliktig förmån.

Helt taget ur luften

Dessutom beslöt kommunfullmäktige för mer än fem år sedan att alla stadens förvaltningar och bolag ska ta fram en egen resepolicy. Förebilden var trafiknämndens resepolicy som bland annat innehåller regler om att fri p-plats till de anställda ska beskattas som en löneförmån. Att då skriva att Miljöpartiet föreslår att införa p-automater och p-vakter på alla skolor och förskolor i Göteborg är helt taget ur luften.

Parkeringsfrågan är viktig om vi vill minska bilåkningen. Vi vet att antalet bilresor till och från jobbet skulle minska med tio procent om gällande lagstiftning tillämpas fullt ut.

Martin, du är vice ordförande i trafiknämnden. I det remissvar vi fått uppfattar vi att trafiknämnden i stort är positiv till miljöprogrammet. Att då skriva att det är det mest bristfälliga och kritiserade verkar mycket märkligt. Är inte miljöfrågan en så viktig fråga för vår framtid att vi ska söka möjliga, gemensamma lösningar?

Kia Andreasson (MP)

kommunalråd ordförande i miljö- och klimatnämnden