Potentialen i Sverige på 10 TWh kan driva smått otroliga en miljon bilar, eller var fjärde svensk bil. Till år 2020 kan över 10 000 helårsjobb skapas och tillväxten öka med 10 miljarder kronor. Men för att biogasmarknaden ska kunna fortsätta utvecklas måste den nationella politiken ge marknaden ett långsiktigt ramverk att agera utifrån.

Biogasen är ett regionalt tillväxtområde som kan gynna hela Sverige. Under senaste tiden har tre av varandra oberoende rapporter tagits fram av WSP och KanEnergi Sweden som visar att utvecklingen inom biogasområdet kan ge tusentals jobb till Mälardalsområdet, Skåne och Västsverige.

Inom både energibranschen, avfallsbranschen och byggbranschen kan nya jobb skapas för drifttekniker, servicepersonal, konsulter, projektörer med flera. Investeringar i biogasanläggningar ger också indirekt sysselsättning genom underleverantörer till ovan nämnda branscher. Ytterligare ett exempel är fordonsindustrin, där en fortsatt positiv utveckling inom biogasområdet genererar nya arbetstillfällen.

Sverige tappade försprånget

Men för att kunna utnyttja potentialen till fullo krävs besked och styrmedel som tydliggör förutsättningarna för marknadsaktörerna på lång sikt. Annars riskerar vi att gå miste om många potentiella arbetstillfällen, ökad tillväxt och möjligheten att kraftigt minska koldioxidutsläppen. Flera länder har nu hämtat in det försprång Sverige hade. I Tyskland och Danmark tycks det nationella politiska engagemanget för biogas vara betydligt större.

I höstbudgeten fanns chansen att ge långsiktiga besked kring de frågor som idag skapar osäkerhet och bromsar investeringstakten. Som exempel kan nämnas skattebefrielsen på biogas till fordonsbränsle som försvinner efter 2013. Chansen togs bara delvis genom förlängningen av stödet till ny teknik och nya lösningar för biogas. 280 miljoner satsas inom detta område fram till 2016. Det är viktiga miljoner men kommer dessvärre inte i att ge de volymökningar som behövs.

Det som verkligen behövs nu är styrmedel som får igång produktionen av biogas utifrån metoder som redan står klara och kommersialiseringen av den teknik som finns framtagen. Till exempel någon form av ersättning till de som producerar eller vill producera biogas. Metanreduceringsersättningen som föreslogs av Energimyndigheten är en sådan ersättning som skulle kunna få igång en hel del biogasproduktion inom lantbruket. Ytterligare ett viktigt område är den tunga transportsektorn. Där finns redan framtagen grön teknik. Men incitament behövs i konsumtionsledet för att fler åkare och speditörer ska ta steget och investera i miljölastbilar.

Injicera framtidstro i branschen

Det är nu ett knappt halvår till vårbudgeten presenteras. Det borde lämna regeringen och ansvarig minister Anna-Karin Hatt (C) gott om tid att ta reda vilket system som skulle vara det mest kraftfulla för att öka produktionen av biogas och öka nyttjandet av dagens teknik. En sådan politisk signal skulle ge marknaden en välbehövlig injektion av framtidstro.

I dagarna besöker energiministern Trollhättan och Gasdagarna. Där får hon chansen att träffa biogasintressenter från hela landet. Vi välkomnar Anna-Karin Hatts besök och hoppas att hon lyssnar till de aktörer som med rätt förutsättningar kan få saker att hända inom biogasområdet.

Avslutningsvis och med energiministerns egna ord ”Om vi ska klara klimatutmaningen måste våra fordon i framtiden drivas på fossilfria bränslen. I den framtiden har biogasen, med sina goda klimategenskaper, en väldigt viktig roll att spela. Med mer biogas i våra tankar minskar våra utsläpp av växthusgaser, samtidigt som vi kan få mer tillväxt, innovation och nya jobb på landsbygden.”

De tydliga signaler vi får är att branschen är beredd att satsa. Vi – de regionala aktörerna – är beredda, om också den nationella politiken är det.

Sören Kviberg (V)
ordförande miljönämnden
Västra Götalandsregionen

Pontus Lindberg (M)
ordförande regionala tillväxtnämnden
Region Skåne

Helene Hellmark Knutsson (S)
oppositionslandstingsråd
Stockholms läns landsting