Nu, efter det att alla princip- och detaljbeslut har fattats, har det gått upp för folk i allmänhet vad Trängselskattepaketet verkligen innebär. Problemet, att informationen inte nått fram före beslut, äger till största delen ansvariga politiker och tjänstemän – inte väljarna.

Sannolikt kommer en folkomröstning att utkrävas och genomföras i Göteborg på valdagen i september 2014. Trots att det nu gällande paketet träder i kraft redan 2013-01-01. Risken är uppenbar att en majoritet av göteborgarna 2014 säger nej till hela paketet. En politisk mycket svår och märklig situation uppstår. I en demokrati är det en majoritet av folket, som bestämmer! Endast Vägvalet, och möjligen också Sverigedemokraterna, kommer att gynnas av detta.

Därför en vädjan till ansvariga politiker: Lyssna – reagera och agera! För att undvika väljarmajoritetens nej i en kommande folkomröstning måste, med all säkerhet, ett nytt, radikalt förändrat paket arbetas fram. Detta måste presenteras och debatteras i god tid före valet i september 2014.

Vad är det som måste övervägas på nytt? Det gäller Västlänken, som kommer att störa (förstöra) stadsbilden i vårt Göteborg under många år framöver. Det gäller varifrån i stan trängselskatten skall utkrävas. Definitionen city/centrum måste i detta fallet sannolikt omprövas. Hisingen, exempelvis, kan rimligen inte ingå i begreppet city/centrum. Det faktum att Älvsborgsbron skall skattebeläggas upprör oerhört många. De flesta som passerar bron upplever inte att de är i närheten av city/centrum. Skall genomfartsled/europaväg beläggas med trängselskatt när alternativ saknas?

Låt logiken vägleda!

Hur går det då med ett väl genomtänkt, kraftigt bantat nytt paket? Ett paket som göteborgarna i gemen kan acceptera. Nuvarande kalkyl håller naturligtvis inte. Därför måste bland annat den så kallade avskrivningstiden på alla paketets projekt förlängas. Ekonomin är säkert helt möjlig att lösa – om den goda viljan finns och prestigen kan läggas åt sidan.

I gengäld får vi i Göteborg med hjälp av statliga pengar – mycket snabbare än eljest – en ny bro och en ny tunnel. Vi får en kraftigt förbättrad kollektivtrafik, som berör stora delar av Västsverige. Slutsats: En väsentligt bättre miljö och framkomlighet är de stora vinnarna.

Därför denna vädjan till ansvariga politiker: Se upp för vad som händer nu! Lyssna på folket och handla därefter!

Jan-Olle Folkesson (C)