Hej Bengt, tack för ditt brev i GP! Du vill att jag ska stanna upp och tänka efter. Kräva att Trafikverket och andra kommer med alternativ till det västsvenska paketet. Men det har vi gjort sedan 1990-talet! Av de olika alternativ som utredningsarbetet ledde fram till valde vi inte det största eller dyraste utan det som vi nu ska genomföra.

Under tiden har Stockholm och Malmö, som står inför liknande utmaningar när det gäller att klara kommunikationerna med växande resandeströmmar, stigande bensinpriser och tilltagande klimathot, redan byggt sina tågtunnlar. Vi har tappat tempo. Infrastrukturpaket av det här slaget tar mer än tjugo år från beslut till genomförande. Vi kan inte vänta längre.

Kalkyler över samhällsekonomisk lönsamhet är ingen exakt vetenskap. Men jag är starkt övertygad om samhällsnyttan i det vi gör. Vi måste satsa nu för att Göteborg ska fortsätta vara en bra stad att växa upp, studera, arbeta, kultivera sig och roa sig i. Samtidigt förstår jag att människor oroar sig för förändringar och ser till vad det betyder direkt i den egna plånboken.

Jag har svårare för experter som känner sig trampade på tårna för att inte just de blivit tillfrågade och mot bättre vetande sällar sig till skaran av protestanter. Ett inte ovanligt fenomen vid sådana här satsningar. Häromdagen var en professor i transportekonomi ute i debatten och påstod att detta bara är ett prestigeprojekt därför att Göteborg redan har den infrastruktur som behövs. Att vi inte skulle behöva bättre infrastruktur är ett underligt påstående. Det märker man enkelt om det till exempel blir stopp på Göta älvbron eller i Tingstadstunnen.

Jag tror inte att man vinner respekt som politiker för att man vajar som ett rö för vinden inför varje opinionskuling som drar förbi. Respekt får man om man står för vad man tror på, även om det för stunden blåser lite kallt om öronen.

Anneli Hulthén (S)

kommunstyrelsens ordförande Göteborg