Det är mycket kosmetika bakom nya Mazda 3 men bilen har också blivit distinktare att köra. Mest tack vare en mer vridstyv kaross. Tyvärr fortsätter Mazda att leverera rätt bullriga bilar. Eller rättare sagt, det är svensk grovkornig asfalt som levererar bullret och Mazdas bilar som ännu inte klarar av att stänga det ute. Trots att man försäkrar att mycket jobb lagts ner på att reducera inträngande vägljud.

Japanska familjebilar har i alla tider haft ett slätstruket och lite fegt utseende, men nya Mazda 3 är undantaget som bekräftar regeln. Förutom den stora och glada grillen har hjulhusen fått mer markerade och svepande linjer. Bilen ser ut att vara redo för språng redan på p-platsen.

Släkt med Volvo

Nya Mazda 3 byggs på samma plattform som tidigare - den som är gemensam med Ford Focus, Ford C-Max och Volvos belgiska bilar C30, S40 och V50. Mazda använder dock egna drivlinor och samsas således inte om motorer och växellådor som Ford och Volvo gör. Det förklarar varför Mazda 3 inte förrän nu får en dieselmotor som klarar den svenska miljöbilsgränsen - lagom till att miljöbilsrabatten tagits bort.

Den svenske importören tror inte att dieselversionen blir bästsäljaren i familjen. I alla fall inte om straffbeskattningen av dieselbilar blir kvar och dieselbränslet fortsätter att vara dyrt. Och i övriga Europa är den bensindrivna 1,6-litersmotorn mest efterfrågad. Det är också den som sitter i vår provbil. En ganska beskedlig maskin med måttliga prestanda som dock nöjer sig med 0,63 liter milen.

Åtminstone på pappret. Förutsättningen är att man inte jagar motorn utan låter den jobba i sin egen takt. Motorns karaktäristik inbjuder heller inte till någon sportig körning.

Populär bil

3-serien är Mazdas mest framgångsrika modell och har sedan säljstarten 2003 tillverkats i över två miljoner exemplar och sålts i 101 länder. Den blev Årets Bil i Ryssland, Kanada, Israel, Australien, Thailand, Hong Kong och Indonesien kom dessutom tvåa i den europeiska omröstningen. Så det är förklarligt att konstruktörerna i Hiroshima ändrat bilen med varsam hand.

I Sverige räknar importören med att cirka 80 procent av köparna kommer att välja halvkombin medan resten kommer att föredra den klassiska fyradörrarsmodellen.

Den nya generationen Mazda 3 erbjuds i tre olika utrustningsversioner på den svenska marknaden. Förutom bensinmotorn på 1,6 liter finns alltså även en 1,6-liters dieselmotor att välja på. Plus en större dieselmotor på 2,2 liter och 185 hästkrafter. I höst kommer även en version med stop and go, alltså en motor som stannar av sig själv vid tomgång, och en sportigare MPS-modell.

Rolf Gildenlöw

rolf.gildenlow@ttspektra.se

Mazda 3 1,6

BETYG: 3 av 5 fyrar

RESULTAT: 40 av 50 poäng

PLUS:

Beprövad och erkänt driftsäker drivlina ger ett bekymmerfritt ägande. Ny och fräck design.

MINUS:

Ännu ej krocktestad enligt nya reglementet. Fick bara fyra stjärnor i det gamla. Aningen bullrig.

ALLMÄNT: 8 av 10 poäng

Tjänstevikt (kg) 1 255

Max släpvagnsvikt (kg) 930

Drivning Fram

Växlar M5

Cylindrar/volym (cm3) 4/1 598

Maxlast (kg) 515

PRESTANDA: 8 av 10 poäng

Effekt (hk) 105

Vridmoment (Nm/varv) 145/4 000

CO2-utsläpp (g/km) 149

0-100 km/t på (sek) 11,2

Vändcirkel (m) 10,9

KOMFORT: 7 av 10 poäng

Fällbart ryggstöd bak 40/60

Ställbar ratt Höjd/längd

Bagageutrymme 460/1 360

Luftkonditionering ACC

Styrservo Elektrisk

SÄKERHET: 8 av 10 poäng

3-punktsbälte alla platser Ja

Krockkuddar 6

Fästen barnstol Isofix

Sidokrockkuddar Ja

Sidokrockgardin Ja

EKONOMI: 9 av 10 poäng

Pris på gatan (kr) 162 900

Skatt (kr) 1 095

Bränsleförbrukning (l/mil) 0,63

Serviceintervaller (mil/år) 2 000/1

Garantier (Nybilsgaranti/vagnskada/rostskydd) 3/3/12

Avgassystem (kr, utom kat) 4 992

Strålkastarglas/insats (kr) 3 014 (komplett)

Tre av de vassaste konkurrenterna

Volvo S40 1,6

196 900 kronor. Likadan plattform men med tysk motor som drar mer och ger lite mindre.

Peugeot 308 1,6 VTi

163 900 kronor. Mycket piggare motor fast nästan lika snål. Och designen nästan likadan.

Opel Astra 1,6 Twinport

149 900 kronor. Mest prisvärd i klassen. Andrahandsvärdet kan svikta med nya ägare.