Ny åldersgräns för mc-körkort Skynda på. Nästa år höjs åldersgränsen till 24 år.
Alla yngre som vill skaffa sig ett mc-körkort för att köra tyngre motorcyklar bör snabba på. Nästa år höjs åldersgränsen till 24 år.
Relaterat
Fakta
Omkomna motorcyklister
Omkomna motorcyklister de senaste fem åren:
År Antal omkomna
2007 60
2008 51
2009 47
2010 37
2011 44*
*Preliminära siffror
Källa: Transportstyrelsen (TT)
Kolla vad din bil är värd
Senaste nytt Motor
- 06:05
- Racing på skolschemat (Motor)
- 06:05
- Jetta laddar om (Tester)
- 19/05
- Hundratals fordon invaderar Tjolöholm (Motor)
- 17/05
- Comeback för Toledo (Tester)
- 17/05
- Framgången ligger i formen (Motor)
- 16/05
- Polisen bevakar mc-förare i sommar (MC/Moped)
- 15/05
- 80-talstaxi ersätts av elbilar (Motor)
- 14/05
- Många unga sms:ar bakom ratten (Motor)
- 14/05
- Världsunik buss testas i Göteborg (Motor)
- 14/05
- Här står polisen (Motor)
- 14/05
- "Orättvist att inte ge den ett namn" (Motor)
- 10/05
- En fullfjädrad äventyrare (Tester)
- 08/05
- EU vill ha maxhastighet för skåpbilar (Motor)
- 07/05
- "Alla skrattar när de ser den" (Motor)
- 04/05
- Bilar krockas medvetet i bedrägerier (Sverige)
Våren är på väg och med den motorcykelsäsongen.
Samtidigt kommer besked om att åldersreglerna ska skärpas för den som vill skaffa sig ett körkort för en tung motorcykel utan begränsningar.
– Vi går ut med nu så att de som planerar att ta mc-körkort ska veta vad som gäller. Den som börjar nu och är 21 år i sommar måste vara medveten om att hinner man inte bli färdig får man gå på mellanklassen nästa år eller vänta, säger Olof Stenlund, projektledare vid Transportstyrelsen.
Från den 19 januari nästa år införs körkortsbehörigheten A2 som är ett mellanting mellan dagens A1, lätt motorcykel, och A, tung motorcykel. Åldersgränsen blir 18 år och gäller motorcyklar med en effekt på högst 35 kilowatt (47,6 hästkrafter).
För att ta behörighet A kommer en åldersgräns på 24 år att gälla, eller 20 år för den som har haft A2 i minst två år och därefter kör upp för att få behörighet A.
De nya åldersgränserna, som är en följd av EU-bestämmelser, införs för att minska antalet svåra motorcykelolyckor.
– Vi vet att yngre förare och effektstarka motorcyklar är överrepresenterade i olycksstatistiken. Man vill inte att de yngsta förarna ska ha tillgång till de värsta maskinerna direkt, säger Olof Stenlund.


































