För ett par år sedan kunde gammaldags mopeder och EU-mopeder med registreringsskyltar samsas i och vid cykelparkeringar. När grannkommunerna krävde enhetliga regler, ändrade Göteborgs trafikkontor de "snällare" reglerna.

Många mopedister har fått 600 till 800 kronor i felparkeringsavgift för mopeder parkerade vid cykelparkeringar. Där får endast så kallade klass II-mopeder parkeras, de som saknar registreringsskylt.

För att få parkera utan avgift ska man ställa mopeden på en av Göteborgs 79 MC-parkeringar. Där är de flesta motorcyklar är så tunga att de är omöjliga att lyfta utan kran. För lätta MC och mopeder saknas möjligheter att låsa fast fordonet vid dessa parkeringar.

EU-mopeder ska köras med registreringsskylt bak. Att ta av regsitreringsskylten vid parkering är inte tillåtet, vilket inte framgick i tisdagens tidning.

– Ett fordon som registrerats hos Transportstyrelsen och fått skylt ska ha den kvar, i detta fall baktill på fordonet. Enligt Vägverkets författningssamling gäller det även vid parkering. Det kallas brukande av fordon även om det står still, säger Marie Krüger, chef för polisens parkeringsavdelning.

Ett annat alternativ för parkering av EU-moped är att stå på p-ruta och betala vanlig p-avgift. Problemet blir då hur fästa lappen och sen hindra att andra stjäl den.