Möt våren nyputsad
När vårsolen är i antågande brukar många bilägare få något speciellt i blicken: det är dags för vårputsning. God skötsel förlänger livet på fordonet och sparar troligtvis en och annan krona för ägaren.
Relaterat
Artikelbilder
Vårrustning av bilen kan göras på flera nivåer. En ordentlig biltvätt, dammsugning och det efterlängtade bytet till sommardäck gör många själva. Andra vill fixa stenskott, skura motorrummet och slipa fälgar.
Små lackskador som repor kan i vissa fall poleras bort, medan stenskott eller mindre rostskador bör slipas, spacklas, slipas igen och lackas.
- Lägg i plastspackel efter första slipningen, slipa igen med vårslippapper, lägg på grundfärg och lack. Färgkod hittar man i serviceboken, tipsar Zdenko Antunovic som driver bilverkstaden RO Bil i Göteborg.
Salt ett otyg
Salt kan vara ett otyg för lacken, men hela fordonet drabbas. För att hålla riktigt rent rekommenderar Zdenko Antunovic att tvätta underrede och hjulhus ordentligt, samt motortvätta. Även kylaren är utsatt för salt och kan tvättas med motortvättmedel. Vänta i tio minuter och spola av med högtryckstvätt. På sin egen bil lägger han dessutom tid på att tvätta rent insidorna av själva motorrummet.
- När det är rent och fint efter motortvätten kan man passa på att kolla efter oljeläckage, säger han.
Solen bleker
Att tvätta bilen noggrant är ett måste för en fackman, men vatten och schampo gör inte hela jobbet:
- Allt salt går inte bort när man tvättar bilen, därför tycker jag att man ska polera och vaxa den så den blir riktigt ren, likadant är det med fälgarna.
På samma sätt som vax skyddar lacken tycker Zdenko Antunovic att man ska tänka lite på att skona inredning och klädsel. Solen torkar ut och bleker gummi och textilier. Skyddsmedel för instrumentpanel och impregnering för stolar och säten håller bilen snygg betydligt längre.
Fakta/Bakgrund
Skötselråd
Zdenko Antunovic ger han sina bästa skötseltips:
Batteri: En hård vinter kan gå hårt åt batteriet. Kolla gärna batteriets kapacitet för att slippa obehagliga överraskningar.
Däck: Efter 31 mars är det tillåtet att köra på sommardäck. Det godkända mönsterdjupet är 1,6 millimeter, men 3 millimeter rekommenderas för bra grepp när vägen är våt eller fuktig. Tänk på att ha bästa mönsterdjup bak. Om du byter själv bör du lägga lite kopparpasta på centrumnavet.
Så kallad däckpolish snyggar till däcksidorna och kan även användas till andra yttre gummidetaljer. Dock inte på ratt eller pedaler som kan bli väldigt glatta.
Fälgar: Rengör vinterhjulen innan du ställer undan dem. Det går att fräscha upp till synes hopplösa plåtfälgar om man är beredd att tvätta ordentligt, slipa bort rosten och måla med anpassad färg.
Hjulhus: Spola bort saltrester och smuts med högtryck. Alternativt tvätta för hand.
Instrumentpanel: Efter dammsugning och tvätt inne i bilen kan panel och gummidetaljer fräschas upp ytterligare med vinylglans.
Lack: Tvätta, polera och vaxa. Det kan finnas saltrester kvar även efter "vanlig" tvätt, men hur mycket jobb som krävs avgörs av lackens kondition och ägarens ambition. Ta bort asfaltfläckar med avfettning och skölj av. Tvätta bilen från taket och gå nedåt. Se till att alltid ha ordentligt med vatten och schampo i tvättsvampen. Tänk speciellt på att göra rent smuts och fuktfällor som lister och karossveck. Byt vatten och svamp - den gamla kan innehålla grus. Polera och vaxa, gärna med maskin.
Lampor: En översyn av alla lampor. På vissa bilmodeller är det krångligt att byta strålkastarlampor, men instruktionsboken kan emellanåt ge bra vägledning.
Lister: Lister kan torka och tappa sin elasticitet. Silikon på dörrlister efter rengöring håller dem fräscha.
Rost: Leta efter stenskott där lacken är borta. Det rostar snabbare där lacken är skadad. Har det kommit lite rost ta bort med kniv eller sandpapper. Är du riktigt noggrann; slipa med slippapper, lägg i rostskyddsfärg, sedan spackel och slipa med vårslippapper. Sedan återstår ett lager grundfärg och lack. Se servicebok för färgkod. Lägg helst på lack med tunn pensel eller annat spetsigt föremål. Spreja lite färg i ett burklock eller liknande och ta färg därifrån. Undvik att spreja direkt på bilen vid små lagningar. Det finns även lackstift.
Motorrum: Motortvätta med lämpligt medel, avfetta där det behövs, borsta av och spola rent. Var försiktigt så att inte elektroniken "dränks". Var försiktig om du använder högtryck. Pedanten passar på att göra rent plåten i motorrummet.
Torkarblad: Byt ut om gummit är fladdrigt eller sprucket. Rengör ofta med ljummet vatten och diskmedel så varar de längre.
