Enklare köra bil med alkolås
Nästa år skärps reglerna för rattfyllerister kraftigt. Samtidigt blir det enklare och billigare för de dömda att fortsätta köra bil med alkolås. Det är goda nyheter för alla.
Relaterat
Artikelbilder
Bild: Stig-Åke Jönsson / SCANPIX
Fakta
Så fungerar alkolåsprogrammet
Transportstyrelsen är inte färdig med reglerna än men ungefär så här kommer det att fungera:
Alla som lagförs för rattfylleri och får körkortet indraget kommer att erbjudas att delta i programmet. Man hyr eller köper sitt alkolås från leverantörer vars lås har godkänts av Transportstyrelsen.
För att kunna starta bilen måste man blåsa i alkolåset. Alkolåset sparar alla blåsningar och märker om man försöker manipulera testet eller starta bilen utan att blåsa.
Med jämna mellanrum måste man besöka en särskild serviceverkstad där alkolåset töms på information och kontrolleras.
Man måste regelbundet besöka läkare för tester. Testerna visar hur mycket alkohol man dricker. Personer i högriskgruppen måste visa att man minskat sitt alkoholintag generellt för att få tillbaka körkortet efter villkorstiden.
I januari nästa år skärps reglerna för återkallande av körkort efter rattfylleri. I dag dras det ibland bara in några månader om rattfyllan inte varit grov. Med de nya reglerna kommer körkortet att dras in i ett eller två år.
Nytt program
Samtidigt lanseras det nya alkolåsprogrammet. I korthet går det ut på att de som döms för rattfylleri får fortsätta köra bil om de använder alkolås och går på regelbundna läkarundersökningar.
- Vi hoppas att många ska välja det, det är bra både för trafiksäkerheten och för de här individerna. Det ger dem en chans att få ordning på sina liv, säger Olof Stenlund som arbetar med utformningen av de nya reglerna på Transportstyrelsen.
Lågt deltagarantal
Ett försök med alkolås har pågått i Sverige sedan 1999. Det har gett mycket fina resultat. Mellan 1999 och 2008 deltog ungefär 2 600 personer i programmet. Andelen med vad som kallas riskfyllda alkoholvanor minskade från sex av tio till bara en av tio. En viktig siffra eftersom återfall är mycket vanligt.
Svagheten i testerna har varit det låga deltagarantalet. Bara elva procent av alla som erbjudits att delta har sagt ja. Enligt Stenlund beror det på att många har valt att vänta ut spärrtiden i stället. Det har varit ett alternativ när man blivit av med körkortet bara några månader. Dessutom har det varit ganska kostsamt att delta.
Större motivation
Men det förändras nu. Kortaste spärrtiden blir som sagt ett år, vilket borde göra fler av dem som döms för lindrig rattfylla motiverade att delta.
Två års villkorstid får den som antingen döms för grovt rattfylleri, har återfallit i rattfylleri eller har diagnosen beroende. De som deltar i och klarar alkolåsprogrammet behöver bara ansöka om nytt körkortstillstånd för att få köra igen efter två år, medan de som väljer att avstå måste göra om både kunskaps- och körproven.
Kostnaden sjunker dessutom för deltagarna från dagens 60 000 kronor till mellan 20 000 och 40 000 för den som sköter sig, beroende på om man döms till ett eller två år.
- Slår man ut det över 12 eller 24 månader blir kostnaden inte så hög, särskilt inte jämfört med konsekvenserna av att inte kunna köra alls. För många kan det innebära att man mister jobbet och det sociala livet kan påverkas kraftigt, säger Olof Stenlund.
Fakta/Bakgrund
Alkohol och olyckor
Varje år dör ungefär 75 personer i alkoholrelaterade olyckor.
Trafikverkets djupstudier visar att en av fem omkomna personbilsförare har varit alkoholpåverkade, men man har märkt en nedgång sedan början av 2000-talet.
Däremot tar polisen allt fler för rattfylleri. 2001 anmäldes cirka 14 000 bilister för brottet, 2009 var siffran 19 000. Det beror på att antalet utandningsprov ökat mycket kraftigt, från 1,1 miljoner prov 2001 till det dubbla förra året.
Enligt Brottsförebyggande rådet är återfallsgraden bland rattfyllerister hög. En av fem återfaller inom fem år, två av tio inom tre år och en av tio inom ett år.
