Det så kallade räddningskortet är helt enkelt ett A4-papper med kort information om hur man enklast och säkrast klipper upp en demolerad bil för att ta ut fastklämda förare och passagerare.

Bilen visas dels från sidan, dels uppifrån. Inritat är bilens "känsliga" punkter, så som airbags, gasgeneratorer, bältessträckare, batterier, bränsletankar och försträrkningar i karossen.

– Studier visar att räddningstiden på olycksplatser kan förkortas med mellan 6 till 10 minuter om bilen är utrustad med ett räddningskort. Det kan vara skillnaden mellan liv och död, säger Berndt Sehlstedt, projektledare på Motormännen.

Kortet är tänkt att fästas under solskyddet på förarplats, så att räddningspersonalen lätt kan komma åt det. Motormännen planerar också att ta fram en särskild dekal med texten "Räddningskort i bilen" att fästa på framrutan för den som har kort, så att räddningstjänsten lätt kan se att så är fallet.

– 89 % av räddningstjänsterna i Sverige uppger till Motormännen att ett räddningskort skulle vara till hjälp vid ankomsten till en olycksplats med demolerade fordon. Kortet innebär också att insatserna blir säkrare för räddningsproffsen, säger Berndt Sehlstedt.

Motormännen kräver nu att bilbranschen, BilSweden och Motorbranschens Riksförbund/MRF, förser alla nya bilar och de som säljs som begagnade med räddningskort.

– Antalet dödade och skadade i trafiken ska minska till 2020. Vi anser att Räddningskortet är en viktig och enkel åtgärd på väg mot det trafiksäkerhetsmål som riksdagen har satt upp i den nya nollvisionen, avslutar Berndt Sehlstedt.