Det var för ett par veckor sedan som Vladimir Jerosimic beställde tid för 6 000-mil service på sin Toyota Corolla hos Toyota Center i Mölndal. Han fick beskedet att service skulle kosta 5 454 kronor inklusive material och arbete. Jerosimic hade även tidigare gjort service på verkstaden.

När han lämnade in bilen klockan tio fick han beskedet att den skulle vara klar fyra timmar senare.

Därför blev han förvånad då han 21 minuter över elva fick ett sms från verkstaden att bilen var klar för avhämtning.

När Vladimir Jerosimic skulle hämta sin bil talade han med servicemarknadschefen Martin Banck för att få veta hur jobbet kunde bli så snabbt gjort och om det verkligen höll förväntad kvalité.

- Jag frågade om det var fyra personer som gjort jobbet eller om de hade Stålmannen anställd, och fick då beskedet att det var en mekaniker som var mycket duktig som gjort jobbet, säger Jerosimic och berättar att han fick veta att enligt verkstadens dator hade bilen tagits in tio minuter över tio.

- Det kan inte vara rimligt att de tar så mycket betalt för arbetet, och jag ifrågasätter också om de kan hålla rätt kvalité om de utför ett jobb så snabbt, säger Vladimir Jerosimic och fortsätter:

- För mig som inte är sakkunnig är det svårt att avgöra om jobbet har utförts på ett riktigt sätt.

Martin Banck på Toyota Center berättar att det inte finns någon timtaxa utan ett fast pris på servicen. Han liknar det vid ett pris som tandläkaren tar för en lagning eller som frisören tar för en klippning.

- Det är inte någon påhittad tid eller påhittat pris. Allting kommer från Toyota centralt och det är uppmätta tider som räknats samman. Alla Toyotaverkstäder i Sverige har denna tidsättning att utgå ifrån, säger Martin Banck.

Enligt Banck är den beräknade tiden för denna service cirka 2,5 timmar.

- Den här gången var det en snabb och skicklig mekaniker som gjorde jobbet. Nästa gång kan det var en nyutbildad kille som gör det på 3-4 timmar, men kunden får alltid ett fast pris, säger Martin Banck.

Var det ett misstag att sända SMS om att bilen var klar redan efter en dryg timma?

- Nej, vi håller inte på och hymla om när den är klar. Det är en bra service att informera när jobbet är klart, så att kunden kan hämta den istället för att vänta flera timmar.

Har kunden någon anledning att känna oro för kvalitén på servicen?

- Absolut inte. Jag sa till kunden att vi kunde köra in bilen på en oberoende test hos Motormännen. Skulle man upptäcka att servicen inte var rätt utförd så står vi för kostnaden av testet, men annars får kunden betala för testet. Jag är inte minsta orolig för ett sådant test, säger Martin Banck.

Terje Eklund, tekniker hos Motormännen tycker inte att den aktuella servicen var exceptionellt snabbt utförd.

- Tidsåtgången kan ju variera mellan verkstäderna, men jag tror defintivt att 2,5 timma är en form av maxtid. Mer än 70 minuter tror jag inte att en service av det här slaget brukar ta, säger Eklund, som har full förståelse för att Vladimir Jerosimic inte lät M-testa sin bil efter servicen.

- Det är ju lite av en chansning för kunden. En sådan undersökning hade säkert gått på minst en tusenlapp, säger Eklund som uppmanar bilägarna att vara mer prismedvetna.

- Det anmärkningsvärda är att märkesverkstäderna tar väldigt bra betalt, och de ligger på samma nivå allihop. Som konsument ska man jämföra priserna. Numera kan inte biltillverkarna ställa krav på att service ska göras på märkesverkstad. Den kan göras var som helst så länge det sker efter tillverkarens anvisningar och är fackmässigt gjort, säger Terje Eklund.