25 studerande på Göteborgs Tekniska College har konstruerat och byggt "fabriken" under första halvåret av sin utbildning till drifts -och underhållsutvecklare.

- Undervisningen har bedrivits i ett "skarpt" projekt. De olika problem som uppstått under bygget och som måste lösas, hade aldrig kunnat simuleras lika bra, säger projektledare Johan Bengtsson.

Marie Simonsson, 21, håller med.

- Man lär sig mycket lättare när man får ta i sakerna, istället för att läsa om dem i en bok. Det har varit suveränt, säger hon.

Själv var hon utbildad driftstekniker då hon sökte in på skolan.

- Jag ville lära mig mer i samma ämne.

Klasskompisen Simon Kiernan, 26, var fordonstekniker.

- Jag flyttade från Gävle till Göteborg för att få miljöombyte. Dessutom ville jag göra något nytt, säger han.

Också Simon är positiv till utbildningsupplägget.

- Fast när vi, redan efter en vecka på skolan, fick veta att vi skulle bygga en hel anläggning, så förstod jag inte vad de menade. Känslan var närmast skräckblandad skepsis!

Kexfabriken har engagerat, inte bara eleverna och lärarna på skolan, utan också ett brett spektra av företag från hela landet. 27 olika företag har ställt upp med material, konstruktionshjälp, support och som lärare. Där finns storföretag som Volvo, SKF och ABB, men också mindre företag. Göteborgskex levererar själva produkten.

Projektet föddes på förra årets underhållsmässa i Göteborg på Svenska Mässans och Underhållsföretagens initiativ. Man ville skapa något nytt som kunde visas på årets underhållsmässa den 9-12 mars. Målet var att bygga en produktionsanläggning där många olika aspekter av underhåll kan visas.

- Att undervisa i ett verkligt sammanhang har varit väldigt annorlunda och nyttigt, säger Johan Bengtsson.

Deltagarna har fått god träning i att arbeta i projekt, samarbeta med företag och diskutera olika lösningar.

Nu står kexfabriken nästan färdig. Marie och Simon demonstrerar stolt hur kexpaketen går iväg på transportband, registreras av en kamera, plockas upp av en robot, hamnar på ett nytt transportband, lyfts av en hydraulhiss för att tippas till en rutschkana och vidare till slutmålet.

- På underhållsmässan är det tänkt att besökarna i vår monter ska vara slutmål för kexpaketen, säger Simon men tillägger bekymrat:

- När vi provkörde senast kom det rök för att vi gjort en felkoppling.

- Det är en del av lärprocessen. Där röken går ut kommer lärdomen in, kommenterar Johan Bengtsson.

Att anläggningen ska vara intrimmad och körklar till underhållsmässan tvivlar ingen av eleverna i klassen på.

- Det är bara det datoriserade systemet för planering och styrning av underhåll som återstår. Det har vi redan börjat med, säger Marie.

På plats i kexfabriken den här dagen är "lärarna" Johan Petersson från Aretics och Per Alm från Idus. Båda företagen arbetar med leverans av underhållsystem.

De tycker att det är värdefullt att få vara med i projektet.

- Det finns ett marknadsföringsvärde förstås. Men också en omtanke om återväxten inom underhållstekniken, säger de.

- En dag kanske någon av dem jobbar hos oss eller hos våra kunder, tillägger Johan Petersson.

För de 25 blivande drifts-och underhållsutvecklarna väntar ytterligare ett års studier, varvat med praktik. Direkt efter underhållsmässan ska de ut på sin första fem veckors praktik.

- Detta är verkligen yrkesutbildning, poängterar Johan Bengtsson. När de utexamineras ska de kunna gå direkt till ett jobb. Driftsäkerhet är grunden för all industri. Så länge det finns industrier, så finns det goda chanser till jobb för det här gänget.