Snabbtåg Oslo-Köpenhamn kan löna sig
Relaterat
Direkt till börskurserna
Senaste Nytt Ekonomi
- 04:28
- Fortsatt kräftgång i Japans ekonomi (Ekonomi)
- 21/05
- KPMG utreds av Revisionsnämnden (Ekonomi)
- 21/05
- USA-börsen vände uppåt (Ekonomi)
- 21/05
- Ny Xbox presenterad (Ekonomi)
- 21/05
- 80 000 tjänstemän fick nytt avtal (Ekonomi)
- 21/05
- Stort ras för dagspressen (Ekonomi)
- 21/05
- Alla släppta: "Det handlar om fakturor" (Ekonomi)
- 21/05
- Statstjänstemän jobbar allt längre (Ekonomi)
- 21/05
- Mullers skatteupplägg faller på styrelsen (Ekonomi)
- 21/05
- 350 drabbas när Ericsson lägger ner (Ekonomi)
- 21/05
- Han har Göteborgs största jobbansökan (Ekonomi)
- 21/05
- Skärpta kapitalkrav för bolån (Ekonomi)
- 21/05
- Regeringens krav: Jonsson bör ta timeout (Ekonomi)
- 21/05
- Medivir redovisar positiv studie (Ekonomi)
- 21/05
- EU-ledare vill komma åt skatteflykt (Ekonomi)
Ett framtida snabbtåg mellan Oslo och Köpenhamn skulle kunna få 9,5 miljoner resenärer per år och därmed bli samhällsekonomiskt lönsamt, trots investeringskostnader på cirka 100 miljarder kronor.
Det är budskapet i en rapport från det Londonbaserade konsultföretaget Atkins, framtagen på uppdrag av projektet The Scandinavian 8 million city, med bland andra kommunerna Oslo, Göteborg, Malmö och Köpenhamn samt Region Skåne som intressenter.
Studien har 2024 som startår för den nya förbindelsen, där tågen beräknas fara fram med minst 320 kilometer i timmen. Minsta restid Oslo-Malmö blir då två och en halv timme. Men Atkins bedömer att lönsamheten ökar med stopp även på mellanstationerna, vilket gör resan ungefär en halvtimme längre.
