Motorfabriken i Skövde kommer att få en maxkapacitet runt 500 000 motorer årligen. Om Volvo PV når upp till förhoppningen att tillverka 800 000 bilar redan 2020 kommer det att behövas en motorfabrik till. Och den kommer att placeras i Kina.

Oskar Falk och Hans Haavik svarar aningen undvikande – men de kan inte dölja hur det ligger till:

Planeringen för en ny motorfabrik i Kina pågår redan i Skövde. Just nu identifieras nyckelpersoner som ledningen skall försöka locka med till Mittens rike för att leda arbetet och sköta utbildningen i startfasen.

– Inga beslut är fattade av styrelsen, säger Per-Åke Fröberg, presstalesman på Volvo Personvagnar. Men det är ju ganska lätt att räkna ut att vi kommer att behöva mer kapacitet om vi säljer enligt planen. Det finns dock inga beslut om att bygga och det är inget sagt om var.

– Idealet vore ju i Chengdu, där den första monteringsfabriken ligger, men det är inte vi som bestämmer det, säger Hans Haavik.

Volvo PV håller just nu på med förberedelserna för två fabriker i Kina, en i Chengdu och en i Daqing.

Längst har förberedelserna kommit i Chengdu, där en stor delegation från Sverige, under ledning av Lars Danielsson, just nu förbereder allt för produktionsstart.