Stena Germanica är en del i Stena Lines storsatsning på rutten Göteborg-Kiel och har renoverats för nästan 200 miljoner innan det togs i bruk på linjen i augusti 2010. Fartyget är 240 meter långt och kan ta emot 1 300 passagerare. Normalt trafikerar Germanica sträckan Göteborg-Kiel tillsammans med fartyget Stena Scandinavica så att det är en avgång varje dag. Med bara Scandinavica i bruk har varannan avgång ställts in.Trots det har Stena Line klarat av passagerartrafiken utan större bekymmer.

- Vi har klarat oss bra med Scandinavica. Enda problemet har varit att vi har fått boka om passagerare som bokat in sig på Germanica eftersom turen nu bara går varannan dag. Det har de flesta velat göra, säger Joakim Kenndal som är informationschef på Stena Line.

Att det inte har vållat mer problem beror enligt honom delvis på att det är lågsäsong.

– Nästa vecka är det sportlov och då behövs Germanica för att möta efterfrågan.

I tisdags sattes också ett mindre fartyg in för att hjälpa till med frakttrafiken, men innan dess klarade sig även den med fartyget Scandinavia.

Behöver ni ens Germanica, det låter som om ni klarar er bra utan fartyget?

– Vi behöver köra varje dag, men det finns också plats i fartygen om man säger så. Det är inte alltid de kör fulla men det är viktigt att de går varje dag. Framförallt för våra fraktkunder. Transportföretagen får väldigt svårt att planera logistiken annars.

Stena Germanica kunde sättas i trafik igen i mitten av februari. Då hade fartyget legat på reparationsvarv i Odense på grund av tekniska problem med rodersystemet.