Syftet är att säkra kortsiktig stabilitet, medan man söker ny finansiering, genom tillskjutna medel från Pang Da och Youngman.

Som rekonstruktör föreslås Guy Lofalk, samme advokat som ledde den senaste rekonstruktionen 2009.

För att Tingsrätten ska godkänna ansökan måste de största fordringsägarna godkänna rekonstruktören

Förra gången, 2009, godkändes han och lyckades få igenom ett ackord, som räddade Saab. Men en fordringsägare röstade emot, staten.

En viktig skillnad nu är att staten den här gången är en av de största fordringsägarna.

Frysta skulder
Om tingsrätten godkänner ansökan påbörjas rekonstruktionen och skulderna blir frysta och de anställda kan få lön genom lönegaranti.

Efter tre veckor sker ett edgångssammanträde, där majoriteten av fordringsägarna måste godkänna rekonstruktionsplanen.

Trots att fabriken har stått stilla i stort sett sedan början av april har inga anställda på Saab varslats om uppsägning.

Vid den förra rekonstruktionen lades ett stort varsel två veckor efter det att rekonstruktionen beviljats.

Nyanställningar
Runt 700 av de cirka 4 200 anställda tvingades sluta. Merparten var metallare.

När takten i produktionen sedan ökade gjordes nyanställningar och bolaget tog in folk från bemanningsföretag.

Det behövdes också fler tjänstemän efter det att Saab lämnat GM och samlat alla verksamheter i Trollhättan.
Nu har Saab runt 3 600 anställda.

När TT frågar näringsminister Maud Olofsson om hur hon ser på att Saab begär rekonstruktion säger hon:

– Det är en möjlighet som alla företag har i Sverige och det är upp till tingsrätten att fatta beslut om det.

– Det som är bra med en rekonstruktion är att de anställda får del av lönegaranti. Svårigheten är att underleverantörerna får fortsätta med osäkerheten.

Om Saab rekonstrueras blir det andra gången som företaget får ta del av den statliga lönegarantin. Olofsson ser dock inte något fel i det. Hon påpekar att utbetalningen därifrån förra gången till stor del har betalats tillbaka av företaget. Hon tillägger också det finns regler för när rekonstruktion kan beviljas av tingsrätten.

TT: Hur ser du på Saabs möjlighet att överleva nu?

– Saab måste hitta ett starkt affärsmässigt långsiktigt case. Man måste kunna hitta en finansiär med rejält med muskler, säger Olofsson.
– Vi har ju fört diskussioner med Kina och det är väl den möjlighet jag ser.