Fakta: Saabs turbulenta tid
Relaterat
Artikelserie
- Mer om Saab
- Även tjänstemännen på Saab blir utan lön 2011-06-24
- Leverantör knäckt av Saab 2011-06-21
- Fler på Saab kan bli utan lön 2011-06-24
- Oviss väntan för Saab 2011-06-22
- Hade fått lönebeskedet 2011-06-23
- "Det sista ett företag i kris slutar betala" 2011-06-23
- Saabs skuldberg växer 2011-06-23
- Konkursberedskap på Vänersborgs tingsrätt 2011-06-23
- "Jag får ont i hjärtat" 2011-06-23
- Olofsson: "Känner för de anställda" 2011-06-23
- "Det är Saab som bär ansvaret" 2011-06-23
- Trollhättan lider med Saab i krisen 2011-06-23
- Hoppet lever än i Trollhättan 2011-06-23
- Han gräver guld i USA 2011-06-23
- Stephan Lövgren: "Svårt se nya utvägar" 2011-06-23
- Hade fått lönebeskedet 2011-06-23
- "Antagligen konkurs" 2011-06-23
- Fabriken tömdes 2011-06-23
- Saab nära upplösning 2011-06-23
- Saab kan inte betala löner till anställda 2011-06-23
2009:
18 dec: GM beslutar att lägga ner Saab.
2010:
26 jan: Spyker köper Saab Automobile.
2011:
25 mars Jan Åke Jonsson meddelar att han ska lämna Saabs vd-post i maj.
29 mars: Produktionsstopp. Underleverantörerna har inte fått betalt.
6 april: Saab skickar hem personalen och beslutar att fabriken får stå stilla tills leverantörsproblemen är lösta.
28 april: GM och Riksgälden ger klartecken för Vladimir Antonov som delägare.
2 maj: Avtal med Hawtai som delägare i Saab.
9 maj: Gemini lägger in 30 miljoner euro i Saabs kassa.
12 maj: Hawtaiaffären havererar.
16 maj: Avtalet med Pang Da klart.
27 maj: Pang Das ledning på besök i Trollhättan.
30 maj: Produktionen återupptas.
1 juni: Pang Da beställer fler bilar.
7 maj: Produktionen stoppas igen.
13 juni: Youngman ansluter sig till Saabavtalet.
15 juni: Spyker Cars byter namn till Swedish Automobile.
20 juni: De anställda får besked om fortsatt produktionsstopp och att de bara får två veckors sommarsemester.
21 juni: Saab lämnar ett bud till underleverantörerna.
23 juni: Saab meddelar att junilönen inte kan utbetalas.
(GP och TT)
