Stephan Lövgren: "Svårt se nya utvägar"
Saab har tomt i kassan och kan inte betala ut löner. GP:s fordonsindustrireporter Stephan Lövgren förklarar hur djup krisen är.
Relaterat
Artikelserie
- Mer om Saab
- Även tjänstemännen på Saab blir utan lön 2011-06-24
- Leverantör knäckt av Saab 2011-06-21
- Fler på Saab kan bli utan lön 2011-06-24
- Fakta: Saabs turbulenta tid 2011-06-23
- Oviss väntan för Saab 2011-06-22
- Hade fått lönebeskedet 2011-06-23
- "Det sista ett företag i kris slutar betala" 2011-06-23
- Saabs skuldberg växer 2011-06-23
- Konkursberedskap på Vänersborgs tingsrätt 2011-06-23
- "Jag får ont i hjärtat" 2011-06-23
- Olofsson: "Känner för de anställda" 2011-06-23
- "Det är Saab som bär ansvaret" 2011-06-23
- Trollhättan lider med Saab i krisen 2011-06-23
- Hoppet lever än i Trollhättan 2011-06-23
- Han gräver guld i USA 2011-06-23
- Hade fått lönebeskedet 2011-06-23
- "Antagligen konkurs" 2011-06-23
- Fabriken tömdes 2011-06-23
- Saab nära upplösning 2011-06-23
- Saab kan inte betala löner till anställda 2011-06-23
Är det kört för Saab nu?
- Det verkar så. Det är väldigt svårt att se nya utvägar. En ny rekonstruktion verkar svår att få igenom. Vi har ju sett de senaste dagarna att en del av underleverantörer är ovilliga att gå med på en nedskrivning av skulderna.
Den fastighetsförsäljning det talats om då?
- Även om den skulle komma tillräckligt snabbt, vilket verkar osannolikt, tror jag inte att det skulle rädda Saab. Det talas om den skulle ge 300 miljoner kronor. 100 av dem behövs direkt till att betala lönerna. Och då måste resten räcka till uppgörelsen med leverantörerna. Nej, det går inte ihop.
Varför blev det så här?
- Grundsvaret är att de aldrig sålde så många bildar som krävdes när de kom igång igen, alltså efter det att Victor Muller kom in som "den store räddaren". Grundproblemet är att marknaden och kunderna inte har haft tillräckligt förtroende för Saab.























