Motstridiga uppgifter om Saab
Saabfabriken stoppades igen i dag och motparter hävdar att de inte fått betalt medan Saab påstår motsatsen.
I dag haglade de motstridiga uppgifterna runt Saab.
Den ryske finansmannen Vladimir Antonov har samtidigt lämnat in en formell ansökan till Riksgälden om att gå in som ägare i Saab Automobile.
Tidigare har Antonov förklarat att han vill gå in med kapital på mellan 440-620 miljoner kronor, så att Saab och dess moderbolag Spyker Cars N.V. kan få ett bättre buffertkapital. Pengar som alltså kan användas när man får problem med likvida medel.
Saab fortsatte att skakas av leveransstörningar i dag. Transportfirman DB Schenker höll leveranser i pant med motiveringen att Saabs skulder vuxit till miljonbelopp. En ytterst ovanlig och allvarlig åtgärd enligt branschbedömare.
I dag, mitt på dagen, stoppades produktionen igen på fabriken i Trollhättan. Under ett par timmar stod bandet stilla.
-En av Schenkers lastbilar med dörrmattor kom inte fram så vi fick tyvärr stoppa produktionen. Men nu är problemen med Schenker lösta och transporterna fungerar, säger Victor Muller.Han anser att leveransstörningarna beror på att underleverantörerna och transportörer har spelat ett spel mot Saab för att sätta press på bolaget. Enligt Muller så handlar det inte om att Saab inte har skött sina betalningar.
Ett blixtinkallat möte i dag löste knutarna.
-Vi har kommit överens om ett nytt avtal som vi är nöjda med och vi har fått betalt. Nu ska transporterna rulla, säger Pierre Olsson, informationsansvarig på DB Schenker.Under gårdagen framgick det också att Saabs reklambyrå Lowe Brindfors avbrutit samarbetet.
Mellan Saabs ägare Victor Muller och reklambyrån utvecklades en turbulent dialog i dag där Muller hävdade att det var Saab som brutit samarbetet.
Byråns vd Bjarte Eide skriver i en mejlkommentar till TT att han egentligen inte vill ge sig in i polemik med kunder i media men att han känner sig tvungen att kommentera.
"Vårt beslut att ställa in arbete för SAAB är grundat av ett enda skäl - vi har inte fått betalt sedan december 2010.", skriver Bjarte Eide.























