Det är tjänstebilskonsulten Ynnor AB som visar siffror på att Saab åter attraherar inköpare av tjänstebilar.

- Det beror, enligt min bedömning, helt och hållet på att de gick ut och garanterade restvärdet, säger Ronny Svensson, vd på Ynnor.

Ynnors tjänstebilsfakta visar att de svenska företagen registrerat 1 464 Saab under månaderna maj-augusti. Det placerar tillverkaren på fjärde plats, efter Volvo, Volkswagen och Audi.

- Det är ännu för tidigt att se nya Saab 9-5 i statistiken, säger Ronny Svensson. Det här är 9-3:or och troligen är det så att det är företag som nu är framme vid att förnya sin flotta av gamla Saab-bilar och då väljer Saab igen.

Men för Saab är detta en viktig förtroendefråga. Uppenbarligen vågar företagskunderna lita på, åtminstone en viss uthållighet från Saabs sida.

Hela tjänstebilsmarknaden har ökat med 34 procent jämfört med samma period förra året. Totalt såldes 25 284 bilar till svenska företag. Mest ökar Volkswagen och Ronny Svensson ser att Volvos förstaplats inte längre är ohotad.

- Vi ser att många väljer Volkswagen och att Volvo tappar konkurrenskraft, säger han. Detta bör ses som ett varningstecken inför produktionsstoppet av drive-modellerna av V70 och S80.

Som GP tidigare berättat tvingas Volvo göra ett produktionsuppehåll av dessa modeller i väntan på en ny motor som kommer att klara både svenska utsläppsregler som miljöbil och EU:s regler för partikelutsläpp.

Volvos V70 i Drive-version svarar för en tredjedel av V70-försä'ljningen i Sverige och är alltså en mycket populär modell. Att den inte finns i utbudet är ett avbräck som möjligen kan fyllas upp av nya V60 när den kommer, men den kommer att mötas av hård konkurrens, exempelvis från Volkswagens Passat.