Storförlust för Saabs nye ägare 220 miljoner back.
Relaterat
Artikelserie
- Andra nyheter om Saab
- 39-miljonersnota till Saab 2010-03-31
- Kort semester för Saabanställda 2010-03-30
- Antonov: Saabfabrik i Ryssland 2010-03-29
- Fem frågor till GP:s bilindustrireporter Stephan Lövgren 2010-03-28
- Chefsjuristen Geers om Saab-året 2010-03-22
Holländska Spyker har en tung förlustväska med sig på Saabresan.
I fjol gick den lilla sportbilstillverkaren med runt 220 miljoner kronor i förlust och fördubblade sina lån till en halv miljard kronor.
Nyblivna ägaren till Saab Automobile, Spyker Cars, har inte gått med vinst en enda gång sedan börsnoteringen 2004. 2009 var inget undantag. När hela branschen drabbades av kris hölls visserligen försäljningen på i stort sett samma nivå, 36 bilar jämfört med 37 året innan, men omsättningen sjönk till 6,6 miljoner euro, motsvarande 64 miljoner kronor. 2008 var intäkterna 7,8 miljoner euro, cirka 75 miljoner kronor.
Förlusten i fjol på 22,9 miljoner euro (cirka 220 miljoner kronor), var lite mindre än 2008 då bolaget gick back 23,8 miljoner euro (cirka 230 miljoner kronor).
En tung post för bolaget är de höga räntekostnaderna. Spyker, som de senaste åren har överlevt genom att ta nya lån, mer än fördubblade sin belåning under 2009. Räntorna kostade nästan 36 miljoner kronor. Lånen har kommit från banker som ägs av den omtalade ryssen Vladimir Antonov. Han tvingades lämna sitt delägarskap i Spyker för att Saabaffären skulle gå i lås, men uppger själv att han köpts ut med pengar som han själv har lånat ut till Spykers vd Victor Muller.
I årsrapporten passar Muller också på att tacka Antonov för hans ansträngningar.
Även Saabaffären är finansierad med lån. Lånet från Europeiska investeringsbanken (EIB) på fyra miljarder kronor var en förutsättning. Sedan lånade Muller ihop till första delen av köpeskillingen.
Den sista tredjedelen av köpesumman, cirka 170 miljoner kronor som ska betalas den 15 juli, säger Spyker att man sannolikt ska klara att betala med egna medel.
Victor Muller skriver i årsrapporten att turerna kring Saabaffären varit som en thriller och han konstaterar att Spykers värld har förändrats totalt. Nu är allt så mycket större.
Det gäller även förlusterna. Saab gick med runt fyra miljarder kronor i förlust i fjol, så med Saabmått mätt hamnar Spykers förluster i ett annat perspektiv.
Spyker håller fast vid att Saab Automobile ska bli ett lönsamt bolag 2012 tack vare flera nya modeller. Nya Saab 9-5 ska börja levereras till kunder i sommar. Kombimodellen dröjer dock till juli nästa år. Den lilla stadsjeepen 9-4 X, som ska byggas i en GM-fabrik i Mexiko, kommer i april samma år. En ny Saab 9-3 ska lanseras i mitten av 2012.
