Vad händer med Volvo-affären?
Det är två veckor kvar tills Geely och Ford ska vara klara med ett avtal om Volvo PV. Men vad händer egentligen? GP:s fordonsindustrireporter Stephan Lövgren rätar ut fem frågetecken.
En tidigare Volvospekulant, amerikanen Robert Serlin, har granskat Geelys ekonomi och kommit fram till att den kinesiska biltillverkaren inte har råd att köpa Volvo. Är det så?
- Det vet varken vi eller Robert Serlin något om. Allt hänger på vilka bankkontakter moderbolaget Zhejiang Geely Holding, alltså ägaren Li Shufu, har.
Varför har Serlin gjort granskningen?
- Serlin ville köpa Volvo av Ford, men det ville inte Ford. Hans motiv kan vara allt från revanschlust till att han vill få en ny chans att köpa Volvo.
Varför just nu?
- Snart, senast sista mars enligt Ford, skall ju avtalet skrivas under. Efter det är det försent.
I fredagens pappersupplaga av GP kan man läsa att Serlins granskning spridits till fackklubbarna på Volvo. Varför?
- Li Shufu sa till bland annat GP, när vi besökte huvudkontoret i Kina, att han kunde tänka sig att hoppa av från affären om facken säger nej. Det här är ett försök från konkurrenterna att förmå facken att försöka stoppa affären.
När får vi se nästa konkreta steg i historien om Geelys planerade köp av Volvo?
- Nästa steg är inte särskilt konkret. Nu i mars, om planen följs, skrivs en bindande överenskommelse under. Själva övertagandet - och det är konkret - sker nästa kvartal.


























