Nya S60 är en mycket viktig modell för Volvo Personvagnar, så presskonferensen på bilmässan i Genève där produktionsversionen presenteras är betydelsefull för Volvo.

Premiären kunde inte ha kommit vid en viktigare – och kanske inte heller bättre – tidpunkt. Försäljningssiffrorna för de två första månaderna har just kommit och visar att Volvo PV kan redovisa en 25-procentig försäljningsökning gentemot förra året. Visst, det är från låga nivåer, men det är en tydlig indikation om att PV är på rätt väg.

Ändå kretsar de flesta journalistfrågorna kring Volvos osäkra framtid.

Vad händer med bolaget, med fabriken i Göteborg och med högste chefen, Stephen Odell om, eller när Volvo PV har en kinesisk ägare?

GP:s läsare som följt våra reportage från Geely i Kina vet att ägaren Li Shufu och hans anställda gång på gång upprepat att fabrikerna i Europa skall vara kvar och fyllas med produktion innan det blir aktuellt att bygga ut kapaciteten i Kina.

Nu får Stephen Odell sitta i Genève och upprepa detta.

- Det är inte min sak att tala för Geely, säger han, innan han gör just det och förklarar att det inte finns något affärsmässigt förnuft i att flytta produktion till Kina när bilarna skall säljas i Västeuropa och USA.

- Sist jag kollade var det väldigt dyrt att lägger ner en fabrik i Västeuropa, säger han.

Frågan om sin egen framtid försöker han först ducka ifrån.

Odell är väl medveten om att facken på Volvo sagt att de räknar med att han kommer att försvinna från Volvo tillbaks till Ford där han varit i många år, när Volvo säljs till Geely.

- Jag har fått detta översatt och pratat med representanter för facken själv för att verkligen höra vad de sagt. Det är väl så att en del tror att jag försvinner en del tror annat, säger han och fortsätter.

- Jag oroar mig inte för min egen framtid. Jag skulle kunna dra mig tillbaks om det var så.

Men vet du vad du skall göra sedan Volvo sålts?

- Jag har en ganska god uppfattning om det, svarar han motvilligt och fortsätter:

- Men nu gäller det att fokusera på Volvo.