När Fly Me sattes i konkurs en tidig morgon i mars 2007 blev resenärerna strandsatta på semesterorter i Sydeuropa, mängder med köpta och betalda biljetter blev värdelösa och omkring 15 000 aktieägare förlorade stora värden.

Totalt brände ägarna mer än en halv miljard kronor i lågprisbolaget Fly Me.

Veckorna efter konkursen strömmade det in krav från tusentals drabbade kunder.

Konkursen är ännu inte avslutad, men skulderna uppgår till minst 350 miljoner kronor. Omkring 17 000 olika krav riktades mot konkursboet.

Under stor medieuppmärksamhet rullades en märklig historia upp, med många uppseendeväckande turer på ägarsidan och transaktioner som var svåra att överblicka.

Nu blir det repris i tingsrätten. Den långa komplicerade förundersökning som ekobrottsåklagaren Lars Lithner drog igång omedelbart efter konkursen har dragit ut på tiden. Nu resulterar den i åtal – två år senare än det var tänkt från början.

- Det formella beslutet om att väcka åtal meddelas 24 februari, säger Lars Lithner till GP.

Samtidigt blir det omfattande förundersökningsmaterialet offentligt.

Under utredningen har minst fyra personer delgivits misstanke om brott. Dit hör affärsmannen Christen Ager-Hanssen, som styrde det bolag som var huvudägare i Fly Me, flygbolagets vd Finn Thaulow och styrelseledamöterna Björn Olegård och Staffan Edh.

Ett stort antal förhör har hållits i Sverige, Norge, Storbritannien och på Island.

Ett av huvudspåren i utredningen har varit att Ager-Hanssen skaffade sig ägarkontrollen i bolaget genom att via ombud köpa ut den tidigare storägaren, islänningen Palmi Haraldson, med flygbolagets egna pengar.

När Fly Me sedan hamnade i akut likviditetskris kunde Ager-Hanssen inte stå för sitt finansieringsåtagande gentemot bolaget.

Men det är bara en av många turer i Fly Me. Parallellt med brottsutredningen drog konkursförvaltaren igång återvinningsprocesser mot flera av de inblandade.

I sin utredning kom konkursförvaltaren fram till att styrelseledamöterna Edh och Olegård bidragit till att tömma flygbolaget på pengar före konkursen, genom två stora olagliga transaktioner.

Det var betalningar som mörkades för aktieägarna och som ledde fram till likviditetsbrist och konkursen, enligt konkursförvaltarens utredning.

De brottsanklagade nyckelpersonerna i Fly Me har i olika sammanhang förklarat sig oskyldiga. De har redogjort för, som de ser det, affärsmässiga grunder för de olika transaktionerna och styrelsebesluten.

Nu blir det tingsrättens sak att försöka reda ut vem som har rätt.