– Det kan inte bli tal om att sälja i närtid. Det går inte att överge SAS nu när det befinner sig i en förtroendekris, säger Hamilton.

Hamilton tycker att det är ett genombrott att alla fackliga organisationer nu har ställt sig bakom besparingar på en halv miljard.

Samtidigt konstaterar han att SAS har långsiktiga kostnadsproblem och en omodern ägarstruktur, där tre stater kan spelas ut mot varandra.

– Det som var en fördel när bolaget bildades har blivit till en nackdel, säger han.

Men, enligt Hamilton går det inte att betrakta SAS som ett bolag bland andra eftersom de tre länderna har ett ansvar för att infrastrukturen fungerar.

Hamilton stänger inte dörren för en försäljning i ett senare skede. Det beror på hur kostnadsutveckling och konkurrens utvecklas.

– Men i dag är det svårt att hitta köpare, påpekar han.

V: "Oansvarigt att sälja"

– Att sälja SAS i dag skulle vara både oansvarigt och oekonomiskt för skattebetalarna, säger Vänsterpartiets ekonomiske talesperson Ulla Andersson.

Däremot behöver ägarna diskutera hur SAS ska hanteras i framtiden och det kan finnas flera olika alternativ, anser hon.

Kanske kan SAS delas upp i olika bolag och kanske kan en viss del säljas.

– Men ett regionalpolitiskt ansvar bör finnas kvar, säger hon.

Enligt Andersson är det viktigt att det finns ett statligt ägande.

– Men kanske ska det inte se ut som i dag. Inget är hugget i sten, säger hon.

Borg vill avsluta ägande

Finansminister Anders Borg upprepar att det inte är rimligt att staten långsiktigt är ägare i ett flygbolag.

– Det här är andra gången vi får gå in i SAS och det kan inte vara ett primärt statligt ansvar att återkapitalisera ett flygbolag.

– Nu måste de se till att få ordning på det här och så småningom ska vi avsluta det statliga engagemanget i det här bolaget.

– Staten är en dålig ägare av de flesta bolag och det gäller även SAS.

På frågan om detta är sista gången som staten hjälper SAS med pengar, svarar han:
– Det ska man inte ge några entydiga svar på.

En försäljning av den svenska statens andel är inte omedelbart förestående. Först måste SAS omstruktureras och nå en sådan lönsamhet att köpare kan attraheras. Där är bolaget inte i dag, konstaterar Anders Borg.

/TT