Nyhetsbyrån Reuters uppger på måndagseftermiddagen att beslutet att lägga ned Saab ligger fast. GM:s vd Edward Whitacre anges som källa.

Enligt vice ordförande Bob Lutz har inga av buden som kommit varit ”finansiellt bättre” än att lägga ned bolaget. Samtidigt öppnar Lutz för anbud under nedläggningsperioden.

Men enligt Håkan Lind, informationsansvarig på Näringsdepartentet, har den svenska regeringen inte fått uppgiften bekräftad.

En delegation från den svenska regeringen befinner sig för närvarande i Detroit för att möta GM.

GM-ledningens uttalande om Saab-nedläggningen är samma besked som förmedlats tidigare, enligt Stefan Weinmann, talesman för GM Europa.

– Det är absolut inget nytt med detta. Det är exakt vad vi har sagt i fyra veckors tid nu. Vi går vidare med nedläggningen och parallellt tittar vi på möjligheten att sälja Saab. Båda processerna äger rum samtidigt, säger han.

Weinmann vill inte berätta hur många bud som inkommit och heller inte utveckla det resonemang som GM:s vide ordförande Bob Lutz förde tidigare på måndagen, i Detroit, om att det i dagsläget är finansiellt bättre att lägga ned Saab än att acceptera de bud som lagts.

– Vi kommer att utvärdera buden. Och om vi har något att säga kommer vi att göra det.

TT får en pratstund med General Motors styrelseordförande och koncernchef Ed Whitacre på bilsalongen i Detroit.

– Vi har egentligen inte bestämt något annat än att vi stänger ner Saab. Om någon kommer med mycket pengar riktigt snabbt så säljer vi, säger Ed Whitacre, där han står framför GM:s framtidshopp elhybriden Chevrolet Volt.

TT: Vad säger du om de senaste buden?
– Det var inga bra bud. Inget nytt i dem, säger han.

TT: Har ni utvärderat dem tillräckligt?
– Ja, det har vi och det var inget annorlunda i dem mot tidigare bud. De var inte tillräckligt finansiellt starka. Det behövs mer pengar.

TT: Hur mycket pengar?
– Ge oss 450 miljoner dollar (drygt 3,2 miljarder kronor) så är vi i ett annat läge.

TT: Börjar ni att stänga ner i dag?
– Nu säger jag inget mer, jag måste gå vidare, säger Ed Whitacre och fortsätter promenaden runt bilsalongen med en grupp senatorer omringade av säkerhetsvakter och med horder av journalister i släptåg.

Om GM ska ändra sig måste det komma in bud väldigt snabbt, betonar Ed Whitacre.
– I dag eller i morgon är snabbt.

TT: Är det Saabs deadline?

– Ja, det kan man säga. Vi måste dra igång avvecklingsprocessen ordentligt. Vi kan inte hålla på och dra ut på det här längre. Det är inte rättvist mot någon.

TT: Varför säljer ni inte i stället för att lägga ner?

– Vi fortsätter att förlora pengar varje dag vi håller Saab igång. Det går inte. Om vi stänger ner slipper vi de pågående kostnaderna. Vi skulle gärna sälja, men det är ingen som kommer med pengarna. De håller bara på och drar ut på det, säger Ed Whitacre och suckar.

– Det här är smaklöst. GM:s tajming är urusel och de bär sig riktigt illa åt.

Så säger Anette Hellgren, fackordförande för Unionen på Saab i Trollhättan, till TT efter det senaste dråpslaget.

Hon konstaterar också att GM ”skickar ut Bob Lutz” för att säga att om det kommer ett ännu bättre bud så kommer man att titta på det.

– Är det bara förhandlingsteknik det här? Nu liknar detta mest att man vill köra ett offentligt förhandlingsspel, att man vill pressa de som har lagt bud. Jag tycker det är urdåligt. Jag trodde de skulle följa tågordningen den här gången.

TT: Har du fortfarande hoppet kvar, tror du fortfarande på en försäljning?

– Egentligen är det ju inte mycket som ändrat sig.

– Det låter som man tycker att man ska sockra ännu mer. Jag vet inte vad de tror man kan få ut och jag tror inte heller på beräkningen att det skulle vara mera lönsamt att stänga oss i det här läget.

TT: Du tror att de ljuger?

– Jag tror faktiskt inte man säger hela sanningen. Jag tror man kör en grej. Det här verkar som ett riktigt dåligt förhandlingssätt, säger Anette Hellgren.