De fackligas företrädarnas kalla söndag präglades av möten för att fånga en framtid som ter sig allt mörkare.

Timme efter timme satt Akademikerföreningen/Sveriges ingenjörer, Unionen och Metall och resonerade om GM:s dunkla agenda, alltmedan de Saabanställda förberedde sig för en nystart av produktionen som trots allt dras i gång igen på måndagsmorgonen.

– Vi måste hitta ett sätt att gå vidare, för vi tänker inte ge upp, säger Håkan Danielsson, ordförande för ingenjörerna.

Integritet krävs

Vilken väg som finns framkomlig nu har han ingen uppfattning om, men säger att man i alla fall förväntar sig att GM ”uppträder med den integritet som man påstår att man har”.

GM:s svårtydda strategi, att både ansöka om en likvidator samt hävda att liggande bud ska bedömas korrekt, har irriterat många.

Håkan Danielsson tolkar det som att GM:s linje är klar sedan länge:

– Man vill helt enkelt inte sälja bolaget.

Oron förvärras

Lördagens nyhet att GM förbereder sig för att flytta verktyg för Saabs nya modell 9-5 till Kina för att där användas i en ny Buick-modell, var för de fackliga organisationerna ännu ett tecken på att de nya budgivarna på Saab inte har något att hämta.

Uppgifter om att verktygen ska skeppas från tyska Rüsselsheim redan på fredag gav sedan ytterligare vatten på fackens oroskvarn.

– Att detta ska ske har vi inte fått bekräftat, men om det stämmer är det mycket oroväckande eftersom det skulle innebära att detta är planerat sedan en tid tillbaka. Det är inte bara att trycka på en knapp och skicka iväg utrustningen.

– Hur trovärdig är man då när man säger att man tittar på de olika buden, undrar Håkan Danielsson.

Ödet beseglas

Det mesta som behövs för en serietillverkning av nya 9-5:an finns redan i Trollhättan och fabriken har vid åtminstone två tillfällen byggts om för att klara den.

Men det är i Rüsselsheim som karossverktygen finns för att pressa plåtarna. Där byggs karossen varpå den sedan skickas till Trollhättan.

Håkan Danielsson när ett hopp om en oenig GM-styrelse.

– Jag tror den är splittrad, det är några av dem som helt enkelt inte vill sälja bolaget och driver den linjen.

Huruvida GM:s styrelse har ett nära förestående möte är oklart, men det är de närmaste dagarna som Saabs öde till slut ska beseglas.

Delegationen från den svenska regeringen hade inga inplanerade möten med GM-ledningen i Detroit under söndagen, enligt Håkan Lind, presschef på näringsdepartementet.

– Jag kan inte säga exakta tider för när mötena ska äga rum. Men det blir i början av veckan, säger.