Nygren tystlåten om Saab-bud
Trollhättesonen, S-politikern och företagaren Jan Nygren finns med bland budgivarna på Saab Automobile. Men gruppen han ingår i är förtegen och avvaktar GM:s nästa drag.
Relaterat
Artikelserie
- Likvidator tillsatt på Saab
- Det är över nu Saab 2010-01-12
- Hägglund: Känslig process 2010-01-11
- GM vill ha 3,2 miljarder för Saab 2010-01-11
- 14.00: Likvidator tar över 2010-01-11
- Inga Saabverktyg till Kina 2010-01-10
- Inga regeringsmöten med GM i dag 2010-01-10
- Saab-verktyg till Kina 2010-01-09
- GM: Inget hinder sälja Saab 2010-01-09
- "Det känns som om GM är fast beslutet lägga ner" 2010-01-08
- Saabarbetaren: Rena dokusåpan 2010-01-08
- Kommunalrådet: Ett löjets skimmer 2010-01-08
- Statssekreteraren överraskad 2010-01-08
- Unionens ordförande Anette Hellgren: "Obegripligt" 2010-01-08
- Avvecklingen av Saab har inletts 2010-01-08
Jan Nygren, kanske mest känd som tidigare toppolitiker inom Socialdemokraterna, har givit sig in i budgivningen kring Saab Automobile.
- Jag är en del av en grupp som formellt visat intresse för att försöka rädda Saab undan nedläggning. Men jag kan inte säga så mycket mer, varken om innehåll, finansiering eller om personer som deltar, säger Jan Nygren.
- Så länge den här processen pågår med GM så blir det inga kommentarer varken om innehåll, inblandade personer, tider eller annat.
Jan Nygren, 59 år, är född i Trollhättan och gjorde karriär inom Socialdemokratiska partiet. Han slutade sin politiska bana 1996 som samordningsminister och började istället som vd för Riksbyggen. Därefter blev han vice vd på försvarskoncernen Saab AB.
I dag har han olika styrelseuppdrag, bland annat ordförande i Högskolan Väst, och arbetar inom konsultgruppen Isak, Information och Samhällskontakt AB.
Jan Nygren menar att tiden inte är mogen för att lätta på förlåten kring det bud på Saab Automobile som gruppen lagt. Han säger att man ännu inte fått någon respons från GM vad gäller den fortsatta processen.
- Tack och lov, kan man säga. Det kan ju bero på att det finns flera bud, vilket jag personligen tycker är väldigt bra.
Han vill alltså inte gå in på uppgifter om hur gruppens räddningsplan för Saab ser ut. Inte heller hur länge gruppen har arbetat och format sitt bud.
- Men personligen kan jag säga att ända sedan diskussionen om Saabs framtid började så har åtminstone jag, och naturligtvis även många andra, varit bekymrade över risken att Saab ska gå i graven. Men det är mina personliga reflexioner och har ingenting med det andra att göra.

























