Regeringen håller dock på att förbereda för ytterligare åtgärder i Trollhättan och Västra Götaland, om GM:s beslut att lägga ned Saab står fast.

Efter det första mötet förra veckan har Metalls förbundsordförande Stefan Löfven haft kontinuerliga kontakter med Spykers vd Victor Muller.

– Det stämmer. Läget just nu är att Spyker jobbar på sitt bud till GM. Inte mycket verkar hända, men det kan lika gärna gå snabbt och komma ett besked i dag eller i morgon.

Metall vill att GM på allvar visar att bolaget vill försöka ro affären i hamn.

– Det har framkommit rykten om att GM har andra ambitioner för Saab än att sälja. Därför vill vi söka kontakt med den amerikanska administrationen som trots allt är GM:s största ägare.

Hur det ska gå till när Metall tar kontakt med den amerikanska regeringen vill inte Stefan Löfven gå in på.

– Det här gör vi tillsammans med Unionen och Sveriges ingenjörer. Vi har naturligtvis vårt broderförbund där borta men vi har även andra vägar.

Han är kritisk till att regeringen Reinfeldt är passiv.

– Jag förstår inte varför de inte på ministernivå tar kontakt med den amerikanska administrationen och pratar direkt med varandra. Enda skälet skulle vara att det kunde äventyra affären men så är ju inte fallet.

Fredrik Reinfeldt var redan den 21 december avvisande till kravet att han skulle ringa president Obama för att bidra till en lösning för Saab.

– Världen styrs inte av att politiker ringer till varandra. Man löser inte problemet på det sättet. Det måste finnas en köpare som GM vill sälja till, sa Reinfeldt.

En inställning som Metall och Stefan Löfven inte delar.

Är det Victor Muller som behöver Metall som påtryckning för att få fart på förhandlingarna?

– Nej, det är tusentals jobb som står på spel.

Vad säger Muller om GM:s förhandlingsvilja?

– Spyker jobbar utifrån att det blir en affär. Vad jag förstår har de och GM haft direkt kontakt med varandra men nu är det kort om tid, vi hoppas GM tar en tidig kontakt den här veckan.

De lokala fackombuden på Saab varken vill eller kanske inte ens kan berätta om vad som pågår. GM:s tidigare deadline den 31 december är redan utagerat efter beslutet om nedläggning som kom den 18 december.

– Det är GM som har bollen, säger pressekreterare Frank Nilsson som i går var hemma hos sin chef, Maud Olofsson.

– Vi har inget annat att utgå från än det som GM:s styrelse sade 18 december, det vill säga att Saab läggs ned, säger han.

I stället överväger regeringen insatser utöver det paket på sammanlagt 542 miljoner kronor som den presenterade strax före jul. Hur snart regeringen kan komma med besked om ytterligare satsningar kan Frank Nilsson inte säga.

Enligt näringsdepartementet förekommer inga egentliga förberedelser för att aktivera ett EIB-lån på 400 miljoner euro till Saab.

Men hos de lokala facken lever hoppet.

Paul Åkerlund, Metall:

– Jag vet via mina kontakter att GM och Spyker har pratat med varandra, även under helgen. Men också att GM gör en bedömning även av andra spekulanter. Jag vet inte till fullo vad en ordnad nedläggning betyder men än har inget satts igång på fabriken.

– Jag vet inte när GM har styrelsemöte nästa gång men på Saab finns inget inplanerad denna vecka.

Annette Hellgren, Unionen:

– Jag tror GM avvaktar, det finns fler intressenter än Spyker. Jag har inte hört om vare sig besök på Saab i mellandagarna eller datum för när beslut ska fattas.

Håkan Danielsson, Sveriges ingenjörer:

– Jag är ledig. Det har varit lugnt och det händer så vitt jag vet ingenting. Mer än att det pågår arbete mellan Spyker och GM om det nya budet.