I allt väsentligt är förhandlingarna mellan Ford och Zhejiang Geely nu genomförda och Fords tillkännagivande på onsdagen är en viktig markering, både till de anställda på Volvo – som informerades på förmiddagen timmen innan det officiella pressmeddelandet – och till andra. I mejlet till de anställda framgår det att Ford kommit överens med Geely om de väsentliga kommersiella delarna.

Fords tillkännagivande skall dock inte betraktas som att det signerats ett avtal, enligt källor till GP. Däremot är det en viktig signal, inte minst till de kinesiska myndigheterna när Zhejiang Geely nu skall gå vidare och få alla nödvändiga tillstånd på hemmaplan.

Detta kan ta tid. General Motors sålde bilmodellen och varumärket Hummer till en kinesisk tillverkare i somras. Den affären har fortfarande inte godkänts av de kinesiska myndigheterna och kan alltså komma att bli inställd.

Men genom Fords tillkännagivande har nu Zhejiang Geely de verktyg man behöver för att gå vidare till de kinesiska myndigheterna.

Ford skriver i sitt pressmeddelande att en del arbet ingår innan den slutliga signeringen av säljdokument. det rör sig bland annat om att formulera slutdokumentationen, finansieringen och nödvändiga myndighetstillstånd.

Ford och Geely räknar med att ett definitivst säljdokument kan undertecknas under första kvartalet nästa år och det definiva avslutet kommer under andra kvartalet.

En köpesumma på cirka 15 miljarder kronor innebär att detta är den största uppköpsaffär någon kinesisk biltillverkare gör utomlands, enligt Reuters.

Åtminstone tre banker har erbjudit Zhejiang Geely lån. Det rör sig om Bank of China, China Construction Bank Ldt och Export-Import Bank of China, enligt uppgifter till Reuters.

Att de statliga bankerna är så samarbetsvilliga har länge tolkats som att den kinesiska regeringen är positiv till Zhejiang Geelys köp av Volvo Personvagnar.

Ford understryker att man inte kommer att äga någon del i det framtida Volvo, men att man kommer att fortsätta samarbeta inom ett flertal områden.