Volvobeslut allt närmare
Amerikanska Ford och kinesiska Geely Holding är mycket nära att nå en överenskommelse om att överlåta Volvo PV i kinesiska händer. Men det återstår, enligt vad GP erfar, ännu avgörande frågor att reda ut. Trots detta kan det komma ett officiellt uttalande från Ford i dag.
Relaterat
För exakt en vecka sedan var representanter för Geely Holding i Göteborg för att på nytt träffa bland annat fackföreningarna på Volvo Personvagnar.
Samtidigt pågår processen där en löntagarkonsult, efter önskemål från facken, granskar Geely.
Ett flertal saker finns att reda ut, men framför allt är det två huvudfrågor som skall utvärderas.
1. Vad är Geely för ett bolag?
De uppgifter som bland annat Sveriges Ingenjörer har pekat på skall undersökas och värderas.
Det handlar om att Geely Holding har dotterbolag registrerade i skatteparadis där de garanteras anonymitet, eller att bolaget inte bara har den private entreprenören Li Shufu som ägare utan också kontrolleras av den kinesiska staten.
2. Hur skall Volvo PV styras och drivas under kinesisk ägo?
Kinesiska bilföretag har liten erfarenhet av internationell verksamhet och det ses som sannolikt att Volvo PV kommer att drivas i väldigt hög grad som ett självständigt dotterbolag där den lokala företagsledningen har stor befogenhet att sköta bolaget.
Enligt SVT:s Västnytt överväger man att åter sätta in Hans-Olov Olsson som högste verkställande chef i Personvagnar. Hans-Olov Olsson har bistått Geely i processen för att köpa Volvo PV och det var under hans chefstid (2000-2005) som PV hade de mycket goda åren då XC90 introducerades och gjorde succé.
Ford och Geely har under lång tid arbetat för att nå fram till en överenskommelse som båda parter kan leva med. Att lämna ut teknisk kompetens till Kina – en snabbväxande bilnation, ivrig att lära från de etablerade – är en känslig fråga.
Enligt vad GP fått höra har förhandlingarna mellan Geely och Ford varit mycket nära att haverera under resans gång.
Men nu finns det, som Geely berättade officiellt för en tid sedan och Ford aldrig förnekade, ett avtal som styr mycket av de immateriella rättigheterna, det vill säga rättigheterna till den utveckling som Volvo PV respektive Ford gjort.
I avtalet sägs det att Geely kommer att ta över ägandet av det som Volvo PV utvecklat, medan Ford äger det som Ford utvecklat, även sådant som sitter i Volvobilarna.
Men Volvo skall även få tillgång till kommande Fordutveckling, för att använda i Volvobilar men inte föra vidare till resten av Geely.
Den knuten, hur detta skall ske på ett säkert sätt för alla parter, är inte lätt att lösa.
