På en telefonkonferens med amerikanska, europeiska och svenska journalister vid 16-tiden på fredagseftermiddagen, svensk tid, bekräftade GM:s vice styrelseordförande John Smith att GM så sent som timmarna före ännu hade kontakt med den svenska regeringen och Europeiska Investeringsbanken, EIB.

Att GM valde att avbryta försöken att sälja Saab redan före årsskiftet beror enligt John Smith på att man i dag, fredag, kände att man inte kunde komma vidare i försöken.

Han ville dock inte avslöja några detaljer om vilka problem som GM och Spyker inte kunde lösa under de nu avslutade förhandlingarna med sportbilstillverkaren.

Vad säger du nu till de besvikna Saab-anställda i Sverige?

- Vi på GM är också besvikna över att vi inte kunde hitta en köpare till Saab, svarade GM:s styrelseordförande John Smith.

Hur många jobb berörs av den här nedläggningen?

- 3400 anställda i Sverige och 1100 återförsäljare, sa John Smith.

Vilket ansvar tar GM för dem som nu blir arbetslösa i Trollhättan?

- Detta är en del av avvecklingen, där vi kommer att arbeta tillsammans med svenska myndigheter. Hittills har vi fokuserat på att hitta en köpare till Saab, men nu kommer vi att få flytta fokus till att avveckla på ett godtagbart sätt; sa GM:s John Smith.

Vad kommer avvecklingen att kosta?

- Vi har uppfattning om det, men det är inget som vi vill diskutera i dag.

Kan någon annan köpa varumärket Saab?

- Vi skulle kunna komma att få sådana förfrågningar och det får vi ta ställning till då, i så fall.

Varför satte ni deadline för en försäljning av Saab till 31 december?

- Vi håller på att omstrukturera hela GM, säljer flera märken som Saturn och Hummer, och har nu länge försökt att sälja Saab, svarade John Smith.

Efter att Koenigsegg drog sig tillbaks i förra månaden har GM diskuterat med Spyker, skriver GM i sitt pressmeddelande.

Under den inledande granskningen dök vissa saker upp som ingen av parterna trodde att man skulle kunna lösa.

- Trots de bästa ansträngningar av alla inblandade har det blivit mycket klart att förundersökningen inför ett köp inte skulle kunna genomföras inom rimlig tid. För att kunna genomföra nedläggningen på ett ordningsamt sätt behövde Saab ett snabbt besked, säger GM Europas chef, Nick Reilly.

Han fortsätter:

- Vi beklagar att vi inte kunde genomföra den här affären med Spyker Cars. Vi kommer att arbeta i tätt samarbete med Saabs organisation för att varva ner affären på ett ordnat och ansvarsfullt sätt.

- Det här är inte en konkurs eller påtvingad likvidering. Därför förväntar vi oss att Saab skall betala sina skulder inklusive till leverantörer och sedan avveckla produktion och distributionskanaler på ett kontrollerat sätt samtidigt som vi tar hand om våra kunder.

Saab kommer att fortsätta att fullgöra alla garantier och fortsätta se till att Saabägare runt världen får service och reservdelar.