Beskedet kommer efter uppgifter i affärstidningen Wall Street Journal om att Beijing Automotive (BAIC) ingått ett avtal med Saabägaren GM. Avtalet gäller köp av teknik till den utgående modellen av 9-5, som ska ersattas av en ny, och till vissa versioner av modell 9-3. Det ska handla om motorer, växellådor, verktyg och annan teknik till dessa bilar. Teknikförsäljningen till BAIC ger Saab fräscha pengar i kassan.

-En kanonaffär, säger en väl insatt källa till TT.

En bilmodell som känns gammal i Sverige eller USA kan betraktas som toppmodern på andra håll - till exempel i Kina, med en stor och växande bilmarknad.

Pengarna från försäljningen ska inte gå till General Motors utan direkt till dotterföretaget Saab Automobiles hårt prövade kassa. Affären har varit på gång ända sedan BAIC i september gick in som medfinansiär i Koenigsegg Groups planerade köp av Saab. I utbyte för sin medverkan skulle Pekingföretaget bland annat få köpa teknik från Saab.

Rättigheterna och utrustningen som köps av BAIC gäller sedanmodellerna av Saab 9-5 och Saab 9-3. Någon köpeskilling anges inte i BAIC:s uttalande.

”Uppgörelsen är en viktig milstolpe i BAIC:s samarbete med Saab. Det har även lagt en ganska god grund för de två sidorna att ytterligare utvärdera samarbete där båda sidor kan utgå som vinnare”, skriver BAIC.
Enligt Reuters källor ska BAIC i förra veckan ha säkrat ett lån på 20 miljarder yuan (cirka 21 miljarder kronor) från Bank of China.

Även Saab Automobile AB bekräftar affären med BAIC i ett pressmeddelande.
”Denna uppgörelse är utmärkt för båda parter, nu och i framtiden. Vi har utvecklat en god relation med BAIC och ser fram emot att arbeta med dem för att integrera Saab-teknik i deras framtida fordon”, kommenterar Saab Automobiles vd Jan Åke Jonsson affären.