– Jag hade blivit ytterst förvånad om det hade kommit ett definitivt beslut om nedläggning med tanke på att det är så kort tid sedan Koenigsegg drog sig ur, säger han.

GM:s ställningstagande följer linjen man haft hela året – att Saab ska säljas, konstaterar Wickelgren. Beskrivningen att det blir en kontrollerad nedtrappning om ingen lösning finns vid årets slut öppnar för tolkningar tycker han.

– Antingen kan man tänka sig att det blir en tidsfrist till, eller så vill man formulera sig så att det inte är aktuellt med en konkurs som skulle kunna få återförsäljare att lämna in stämningsansökningar mot GM, säger Mikael Wickelgren.

Fåran redan plogad

Om en ny budgivare börjar om från noll bedömer Mikael Wickelgren att en månad är för kort tid för att hinna få allt klart.

– Men Koenigsegg Group har plogat en fåra och om en ny köpare kliver in och fortsätter på den inslagna vägen kan det gå mycket snabbare, säger han.

Eftersom GM har en del att vinna på att hitta en ny ägare till Saab för att slippa åtaganden gentemot återförsäljare och generalagenter bedömer Wickelgren att en eventuell köpeskilling blir låg.

– Det lär handla mest om att på något sätt betala för utvecklingskostnader som GM har haft, säger han.

Spelade en roll

Mikael Wickelgren tror att Saabchefens och regeringsdelegationens möte med GM-ledningen i Detroit hade betydelse för utgången.

– Det går inte att utesluta att det spelade en roll för styrelsens beslut. Deras närvaro demonstrerade ett seriöst ansvarstagande som jag inte tror är betydelselöst, säger han.