GM:s styrelse skjuter beslutet om Saab framför sig. Det var väntat. De senaste dagarnas händelseutveckling pekade mot en sådan utveckling.

Tidsfristen är dock nästan löjligt knapp, även om Saabchefen Jan Åke Jonsson säkert orkar med en slutspurt och jobbar sig igenom både jul- och nyårshelgerna.

För nu är det en ny spelplan. Förutom de kända spekulanterna, Beijing Auto, Renco och Merbanco, har nu också den lilla holländska sportbilstillverkaren Spyker dykt upp.

Enligt branschtidningen Automotive News (AN), har Spyker redan lagt ett bud på Saab som GM skall utvärdera.

Spyker ägs, enligt AN, av ryska banken Converse Bank och budet från Spyker är lämnat till Deutsche Bank, den bank som hela tiden skött försäljningsförsöken av Saab.

Avgång kan vara bra för Saab

Sent i går kväll kom också beskedet att GM:s koncernchef Fritz Henderson avgår. Vad det betyder är ännu för tidigt att säga, men eftersom det blir styrelseordföranden Edward Whitacre som tar över – tillfälligt medan man letar ny vd – kan man nog redan nu slå fast att det har varit oenighet i styrelsen under gårdagens möte och Fritz Henderson har fått sparken.

För Saabs del kan det vara positivt eftersom Fritz Henderson varit mycket bestämd med att Saab skall avvecklas vid årsskiftet om bolaget inte går att sälja. Med honom borta är den utfästelsen inte längre huggen i sten.

Å andra sidan är det nu en av de regeringstillsatta styrelsemedlemmarna som också är vd i GM och det är regeringens villkor för lån som säger att GM skall minska antalet varumärken. Dessutom finns det ett hårt tryck i USA att inga statliga pengar får användas till att stötta verksamhet utanför USA.

Egentligen inget nytt

Så, trots att det nu finns fyra kandidater till att köpa Saab, har egentligen inget ändrats i GM:s inställning. Saab skall avvecklas vid årsskiftet om det inte finns någon ny köpare som GM:s styrelse bedömer som tillräckligt intressant.

Och så är det tidsaspekten.

Hur skall en köpare kunna sy ihop en miljardaffär på mindre än 30 dagar?

Visserligen kan man anta att GM:s huvudsakliga intresse är att sälja Saab för att komma ur sina åtaganden och skyldigheter. Men rimligen kan inte ett multinationellt bolag som huvudsakligen ägs av amerikanska staten sälja till vilken "målvakt" som helst för att på det sättet smita från alla skyldigheter.

Den nye ägaren måste för skams skull hålla Saab vid liv i åtminstone några år framåt.

Ingen räddning

Beijing Auto har uttryckt intresse för att köpa verktyg och maskiner från Saab för att kunna dra igång tillverkning av gamla Saab 9-5 och 9-3 för den kinesiska marknaden.

Det verkar just nu som den mest troliga lösningen och den är ingen räddning för Saab i Trollhättan, så som vi känner bolaget i dag.