Redan i oktober lade Geely ett formellt bud på Volvo PV. Priset är hemligt men har uppskattats till cirka 2 miljarder USA-dollar. Nyhetsbyrån Bloomberg rapporterar att de pengarna nu finns klara.

Ett annat frågetecken har varit IPR (Intellectual Property Rights), rättigheterna till avancerad teknik som sitter i bilarna. Många företag i västvärlden är tveksamma till att dela med sig till Kina, där piratkopiering är vanligt.

Men på fredagen meddelade Geely att den nuvarande ägaren Ford vid köpet kommer att ge de nya kinesiska ägarna "tillgång till en betydande mängd IP, däribland Volvos säkerhets- och miljö-IP".

Ford kommer att låta Volvo "behålla makten över nyckelteknik och IP som det har utvecklat", och Volvo "kommer att behålla tillgång till Fords intellektuella rättigheter som Volvo ska använda för att genomföra sin affärsplan", heter det i ett pressmeddelande som e-postades till medier i Peking.

I lördagens upplaga av GP finns fler detaljer om hur långt affären har kommit och vad de nya avtalen innebär i praktiken.

"Det är också ett tecken på hur självständigt Volvo Personvagnar förväntas arbeta i framtiden", skriver GP och hänvisar till källor som uppger att det är meningen att Volvo PV skall fungera som ett fristående bolag.