Men oppositionsledaren Mona Sahlin tycker att regeringen borde synat bolaget tidigare.

Dagen efter den spruckna Saabaffären är oron stor i Västsverige. Många trodde att Saab redan var räddat även om alla papper ännu inte var påskrivna. Men plötsligt ser konkurs ut att vara det mest sannolika scenariot för Saab:s 3 500 anställda.

Och Fredrik Reinfeldt är kritisk mot att Koenigsegg nu hoppar av efter månader av förhandlingar.

– Det är klart att det väcker en del frågor, berättigade sådana, om vilka förutsättningar man egentligen har haft för att gå in i den här affären, säger Reinfeldt.

– Det har bundit tid, det har bundit resurser och människors förhoppningar att detta skulle bli en lösning som var tillräcklig, säger statsministern.

Ett pressat läge

Men Mona Sahlin tycker att den kritiken slår tillbaka på regeringen. Hon ställer sig frågande till Reinfeldts ifrågasättande av om Koenigsegg verkligen hade förutsättningarna för affären. Det borde väl regeringen ha tagit reda på, anser Sahlin.

– Absolut. Man börjar redan att skylla ifrån sig i en historia som man uppenbarligen aldrig har trott på. Men i dag handlar det om tusentals jobb som avgörs de här dagarna och då krävs det en nationell samling runt fordonsindustrin.

På frågan vad Socialdemokraterna hade gjort annorlunda så framhåller Mona Sahlin tidigare besked redan för ett år sedan, satsningar på skrotnings- och miljöbilspremier för att få fart på den svenska bilmarknaden, som andra regeringar gjort.

Det allt mer ansträngda läget för Saab syns också i att underleverantörerna nu kommer att kräva betalning mycket snabbare än tidigare.

– Det handlar om mycket korta krediter eller betalning direkt vid leverans. Och detta förvärrar givetvis Saabs redan pressade läge, säger Svenåke Berglie, vd på fordonskomponentgruppen som organiserar underleverantörer till bilindustrin.

Facket väljer inte sida

Metall-ordföranden på Saab i Trollhättan Paul Åkerlund ger inte mycket för Fredrik Reinfeldts bistra kritik mot Koenigsegg Group och dess agerande.

– Nej, den ställer jag inte upp på. Så pass involverade har vi ju varit att jag vet att det varit väldigt konstruktiva och framåtskridande diskussioner.

– Sedan har det varit en förhandling där två parter inte kunnat enas, men att börja slänga skit... nej, det tycker jag är dåligt, säger Paul Åkerlund till TT.

Stefan Löfven på IF Metall utesluter inte att det finns andra intressenter som är beredda att ta över Saab.

– Vi vet inte det nu, men det var ju många som var på banan tidigt, innan det blev Koenigsegg. Och det kan ha hänt saker under den här resans lopp också. Det finns ju spekulationer som vi inte har en aning om huruvida de är rätt, men att det kan finnas andra som vill.

Löfven vill inte peka ut någon huvudansvarig för att affären sprack.

– Det är så pass många parter, och då blir det svårt att få alla att gå i den snabba takt som behövdes.