Målmedvetet, steg för steg och med ett aldrig sinande tålamod har Saabs vd Jan Åke Jonsson arbetat för att landa företaget hos nya ägare. Med nya pengar. Och med en ny affärsplan.

Redan i måndags kväll fick han veta att projektet kommit till vägs ände.

– Det hade vi inte direkt räknat med. Det kom oväntat. Överraskande, säger han.

Men affärens komplexitet blev till slut för mycket.

– Det har varit en väldigt komplicerad transaktion med många spelare inblandade. Det har gällt att få alla att springa åt samma håll med samma hastighet. Men det har tagit för lång tid.

Skyller inte på någon

Jan Åke Jonsson är noga med att inte peka ut någon som mer skyldig än någon annan till att affären sprack.

– Jag tycker inte att man kan skylla på någon. Jag vill inte spekulera i om det varit mer eller mindre problem på olika håll.

När såg du att det skulle bli svårt att gå i mål?

– Vi har hela tiden haft deadlines att jobba mot. Slutet av september. Slutet av oktober. Och nu sista november. Hela tiden har vi sett hur processen har skjutits in i framtiden. Men det är först under de senaste dagarna som vi sett ytterligare tröghet.

– En mängd olika förhandlingar skulle avslutas helt plötsligt. Vi är långt framme i många kontrakt, men det är fortfarande en bit kvar till målsnöret.

Ett steg tillbaka

Nu går bollen tillbaka till GM. Där skall situationen analyseras omgående. Jan Åke Jonsson förväntar sig ett besked om hur GM ställer sig under nästa vecka.

Är loppet kört nu?

– Det är fortfarande väldigt ny information. Nu får vi ta ett steg tillbaka och titta på vilka andra möjligheter som finns, tillsammans med GM.

Kan man tänka sig att GM ändrar sig, och väljer att behålla Saab?

– Jag vill inte spekulera i alternativ, men det har hänt mycket sedan vi började den här transaktionen. Både för Saab och GM. Och det är nytt management och ny styrelse i GM. Vi får titta på de alternativ och preferenser som GM har.

Hur länge kan du och Saab leva med osäkerheten?

– Det är givet att jag vill ha besked så fort som möjligt. Osäkerheten kan inte finnas kvar allt för länge, den påverkar kundernas attityd till varumärket och vårt förtroende. Helt klart behöver vi ett besked om vår inriktning under de närmaste veckorna.

Finns det risk för en konkurssituation?

– Vi diskuterar inga sådana alternativ, det står inte på vår agenda. Vi har skött betalningarna mot leverantörerna prickfritt. Vi gör inga åtaganden om vi inte kan betala för oss.

Men den nya finansieringen är ju inte längre aktuell?

– Det behöver inte innebära att vi har en konkurssituation. Om GM av någon anledning anser att det inte går att driva vidare bolaget, får det bli avveckling under ordnade former. Men mitt huvudspår är att driva vidare. Så är det ur min synvinkel.