Muller gör comeback med ny bil Han har på kort tid ritat ihop en ny konceptbil, Spyker B6 Venator.
Relaterat
Artikelserie
- Bilsalongen
- Svenskar bakom ny Kinabil i Genève 2013-03-05
- Volvo ska nå mål trots svag start 2013-03-05
- Volvo cyklade in i Genève på träcykel 2013-03-05
Direkt till börskurserna
Senaste Nytt Ekonomi
- 07:10
- Åkerikonkurs berör över 200 (Ekonomi)
- 06:28
- Dålig hjälp för invandrad akademiker (Ekonomi)
- 06:00
- Renova kör med avfall i tanken (Ekonomi)
- 06:00
- Arbetsskadorna på hotell ökar (Ekonomi)
- 03:25
- Ford stänger fabriker i Australien (Ekonomi)
- 22/05
- Sony Mobiles konsultbolag köps upp (Ekonomi)
- 22/05
- Nya turer kring mutor från Ericsson (Ekonomi)
- 22/05
- Nedåt på Wall Street (Ekonomi)
- 22/05
- Kristina Geers talar ut om brottsmisstankarna (Ekonomi)
- 22/05
- E-handeln växer så det knakar (Ekonomi)
- 22/05
- Muller förhörs i Saab-utredningen (Ekonomi)
- 22/05
- Saabutredningen fortsätter (Ekonomi)
- 22/05
- Lyft för bostadsförsäljningen i USA (Ekonomi)
- 22/05
- Luxemburg: EU-regler räcker inte (Ekonomi)
- 22/05
- Åtta av tio ser på fler skärmar (Ekonomi)
Saabkonkursen tog nästan kål även på ägaren, den lilla sportbilstillverkaren Spyker, men vd:n Victor Muller hittade nya pengar. Kinesiska Youngman, som egentligen ville ta över Saab, köpte in sig och Spyker kunde fortsätta.
På bilsalongen i Genève gjorde Victor Muller comeback efter att ha fått stå över i fjol när bolaget var i spillror. Nu har han på kort tid ritat ihop en konceptbil, Spyker B6 Venator.
-Att inte vara med i Genève är som att inte finnas, säger Muller och öppnar dörren på den silverfärgade sportbilen.Ledningen för Youngman var också på plats.
Fakta/Bakgrund
Fakta: Spykers historia
Affärsmannen och juristen Victor Muller grundade Spyker Cars tillsammans med en kompanjon.
Tillverkningen av exklusiva sportbilar startade runt 2000 i holländska Zeewolde.
Bolaget har en lång rad av förlustår bakom sig.
I februari 2010 köpte Spyker Saab Automobile från General Motors.
I april 2011 stannade Saabfabriken i Trollhättan för att Saab inte betalt leverantörerna.
Efter att räddningsplaner havererat, bland annat med kinesiska Youngman, begärdes Saab i konkurs i december 2011.
Spyker har stämt GM på tre miljarder dollar för att man anser att GM orsakade Saabs förlust genom att säga nej till kinesisk inblandning. (TT)
