Oljan lyfter hamnen
Oljetransporterna i Göteborgs hamn steg med 30 procent under tredje kvartalet. Men biltransporterna föll med 33 procent.
Relaterat
Direkt till börskurserna
Senaste Nytt Ekonomi
- 24/05
- Svag avslutning på Wall Street (Ekonomi)
- 24/05
- Chefsbyten på Volvo PV (Ekonomi)
- 24/05
- News Corp delas i två bolag (Ekonomi)
- 24/05
- Infratek varslar 30 i väst (Ekonomi)
- 24/05
- IT-avtal klart (Ekonomi)
- 24/05
- USA: Ökat sug efter varaktiga varor (Ekonomi)
- 24/05
- Statens servicecenter bötfällt (Ekonomi)
- 24/05
- Färre börsoptimister (Ekonomi)
- 24/05
- SAS flyttar huvudkontor (Ekonomi)
- 24/05
- Handelsbanken slutför brittisk affär (Ekonomi)
- 24/05
- Tyskt affärsklimat bättre än väntat (Ekonomi)
- 24/05
- KI: Svagare tillväxt än normalt (Ekonomi)
- 24/05
- Börsen fortsatte ned (Ekonomi)
- 24/05
- Gruvbolag ansöker om rekonstruktion (Ekonomi)
- 24/05
- Northland stoppar obligationslån (Ekonomi)
Magnus Kårestedt, vd i Göteborgs hamn är överraskad över att containertransporterna ökade med fyra procent, jämfört med motsvarande kvartal i fjol.
- Med tanke på världskonjunkturen var det lite oväntat, säger Kårestedt.
Men ser man till de nio gångna månaderna är ökningen bara två procent. Dessutom är talen för i fjol och i år inte riktigt jämförbara, eftersom hamnen fått några nya containerlinjer under 2012. Totalt skeppades motsvarande 226 000 tjugofots containrar under juli-september.
Transporterna av oljeprodukter satta nytt kvartalsrekord. Drygt 6 miljoner ton olja, diesel, etanol och asfalt hanterades i hamnen. Förklaringen är delvis en större volym av raffinerade oljeprodukter, speciellt diesel.
Transporterna av bilar stupade emellertid brant under sommaren och tidiga hösten. I fjol skeppades 45 000 bilar genom hamnen under tredje kvartalet. I år stoppade det vid två tredjedelar av fjolårets siffror, eller 30 000.
Roro-transporterna minskade också. De går i huvudsak till och från andra europeiska hamnar. Minskningen var fyra procent jämfört med tredje kvartalet i fjol.


























