Från och med årsskiftet drar Volvo Personvagnar ner sina produktionsvolymer i fabriken i Gent, Belgien.

Det betyder att cirka 300 medarbetare från bemanningsföretag inte får sina kontrakt förnyade när dessa löper ut vid årsskiftet.

- Den allmänna nedgången på marknaden drabbar ju naturligtvis inte bara de modeller vi tillverkar i Torslanda utan också de som tillverkas i vår Belgiska anläggning. Vi måste följa med marknaden och sakta in, och därför sänker vi produktionstakten, säger Per-Åke Fröberg, presschef för Volvo Personvagnar.

Vilka bilar som produceras i Gent, är det mindre efterfrågan på?

- I Gent är det en blandad bild. Strax före sommaren började vi tillverka nya V40 där, och där ökar vi faktiskt volymerna. Men XC 60 och S60 följer med den allmänna nedgången. Sedan har vi C30 som enligt plan helt tas ur produktion i december som också tar bort volym från fabriken, säger han.

Inom kort börjar man tillvecka S60 i Torslandafabriken, men enligt Fröberg, har de planerna funnits med sedan ett år tillbaka i tiden. Volvo S60 ska fungera som en flexmodell som både kan tillverkas i Sverige och Belgien.

Och om några veckor börja Volvo i Göteborg också bygga den nya V60 plug-in-hybriden, som både har diesel- och elmotor.

- Men det är inga stora volymer Vi beräknar att sälja cirka 5 000 bilar om året av plug-in-hybriden.

Av de 700 bemanningsanställda i Gent får 300 inte förnyade kontrakt efter nyår. Totalt arbetar cirka 5200 personer för Volvo Personvagnar i Gent.

Påverkar Volvo PV:s neddragning i Gent även produktionen i Torslanda?

- Inte för närvarande. Vi har dragit ner på bemanningsanställda och håller stängt i nästa vecka och så blir julledigheten förlängd med tre extra dagar. Men man får hela tiden hänga med och se hur marknaden utvecklas, och det är inte lätt att förutspå, säger Per-Åke Fröberg.