Volvo PV stoppar under höstlovet
Volvo PV stoppar bilproduktionen under höstlovet. Skälet är den vikande bilmarknaden i Europa.
Cirka 2 500 arbetare i bilfabriken får stanna hemma med lön.
Relaterat
Artikelserie
Direkt till börskurserna
Senaste Nytt Ekonomi
- 15:39
- Ungerskt tips ledde till Statoilräd (Ekonomi)
- 14:54
- Apples vd vittnar inför senatpanel (Ekonomi)
- 11:32
- Sämre tillväxt än väntat för Mexiko (Ekonomi)
- 10:58
- Kina vill bygga världens högsta damm (Världen)
- 02:55
- Lunds låneskuld ökar (Ekonomi)
- 00:12
- Yahoo + Tumblr = sant? (Ekonomi)
- 17/05
- Stark avslutning på USA:s börsvecka (Ekonomi)
- 17/05
- Sänkt betyg för Slovenien (Ekonomi)
- 17/05
- Klädfabriker i Bangladesh öppna igen (Ekonomi)
- 17/05
- Volvo samarbetar med Swedish House Mafia (Ekonomi)
- 17/05
- Facebook floppade på börsen (Ekonomi)
- 17/05
- Försäkringsbolag döms ersätta takras (Ekonomi)
- 17/05
- LO-kritik mot yrkesprogrammen (Ekonomi)
- 17/05
- PM Nilsson till Dagens Industri (Ekonomi)
- 17/05
- Industrins botten är passerad (Ekonomi)
Det är den fortsatta lågkonjunkturen i Europa som fått Volvo Personvagnar att besluta att dra ned produktionstakten ytterligare.
Den 1 oktober sänkte man produktionstakten från 57 till 50 bilar i timmen vid Torslandaverken. Med stoppet under höstlovet minskar produktionen ytterligare 3 000 bilar.
- Det är i ett besvärligt läge. Europa går djupare in i en lågkonjunktur och det slår ju direkt mot kundernas vilja att köpa en ny bil, så det är en nödvändighet för oss att anpassa produktionen till marknadsläget, säger Per-Åke Fröberg Volvo PV:s presschef.
Under fem arbetsdagar, och tio skift, får cirka 2 500 anställda av totalt 3 500 i fabriken på Torslandaverken stanna hemma, delvis med lön, och delvis ta ur sin egen tidbank. De cirka 8 000 tjänstemännen och ingenjörerna arbetar på som vanligt.
Några förändringar i den fasta personalstyrkan är inte planerad, enligt Volvo PV.
- Den första oktober avslutade cirka 270 bemanningsanställda sina kontrakt på grund av taktsänkningen, men just nu har vi inga ytterligare planer på att bemanningsanställd personal skall får sina kontrakt avslutade, säger Per-Åke Fröberg.
- Men det är väldigt svårt att förutsäga utvecklingen. Be vilken biltillverkare som helst i världen att se in i kristallkulan och fråga hur det kommer att påverka personalen, och ingen kommer att kunna ge något rakt svar, säger Per-Åke Fröberg.
Från IF Metalls fackklubb på Volvo PV i Göteborg tycker man att det är okej med 40 timmars ledigt, där personalen får ta 16 timmar ur den egna tidbanken.
- Det är den lösningen vi fick ihop. Men anledningen till produktionsstoppet känns oroande, det är klart att det är så, säger Mikael Sällström, ordförande för IF Metall på Volvo PV.
- Läget i Europa är oerhört svårbedömt. Det måste ju till långsiktiga lösningar så att förtroendet för ekonomin återvänder. Alla människor är i stort sett lika, och ser man en osäkerhet inför framtiden så är ju inte att springa och köpa en ny bil det första man gör, säger han.
Volvo Personvagnars försäljning sjönk med 5,2 procent globalt under årets åtta första månader, jämfört med samma tid i fjor. I Sverige rasade försäljningen med 12,4 procent. Första halvåret gav en förlust på 223 miljoner kronor, före skatt.





























