Den 13 juni slog det nybildade National Electric Vehicle Sweden (Nevs) på trumman om ”en ny era i bilindustrin”, när de köper Saab Automobiles konkursbo och lanserar sin första elbil med Saab 9-3 som grund årsskiftet 2013/2014.

Under presskonferensen med konkursförvaltarna sades att affären skulle avslutas i juli.

Men efter en och en halv månad är köpet inte klart. Nu talar man istället om att affären ska avslutas "under sommaren", utan att vilja säga när sommaren tar slut.

Både Nevs och konkursförvaltarna avfärdar dock att de skulle stött på några större problem som försenat affären.

- Det är lite praktikaliteter bara som gjort det hela. Det blir förhoppningsvis under den kommande månaden i alla fall. Jag kan inte säga närmare bestämt när, säger konkursförvaltare Hans Bergqvist, som för tillfället är på semester, "men vi jobbar alla lite från och till".

Jens Engwall, vd för Hemfosa, som ska sälja fabriksfastigheten till Nevs, sade i förra veckan till TTELA att de ska avsluta själva fastighetsköpet denna tisdag.

Men det låter inte bekant för Hans Bergqvist, som menar att fastighetsaffären ligger med "i paketet" tillsammans med köpet av konkursboet. Samma uppfattning har Nevs.

- Det är något missförstånd i så fall, säger Bergqvist.

Bergqvist vill inte kommentera närmare om även varumärkesfrågan måste vara löst i samband med att affären avslutas.

Vid presskonferensen beskrev Nevs varumärket som "en oerhört viktig och trovärdig avsändare av den nya tekniken".

Men senare har Nevs huvudägare, Kai Johan Jiang, sagt att varumärket inte är avgörande för att affären ska slutföras.

Diskussionerna om Nevs eventuellt kommer få märka sina elbilar med Saab är långt ifrån avslutade.

- Varumärkesfrågan är en annan fråga än just själva closingen. I varumärkesfrågan är man överens om en process om hur man ska lösa frågan kring hur varumärket kan användas. Vi kommer berätta om allt när vi har något att berätta, säger Mikael Östlund, presschef för National Electric Vehicle Sweden.

Under sommaren har Nevs redan anställt HR-chef Birgitta Jäghem Löfving, som påbörjat rekrytering av en ledningsgrupp och nyckelpersoner till företaget. De första anställningarna av ingenjörer för att utveckla elbilen väntas inte ske förrän efter sommaren.

Riksgälden, som ska ta över reservdelsbolaget Saab Automobile Parts, säger att de avvaktar med övertagandet tills konkursförvaltarna avslutat affären.