Vi sparar data i cookies, genom att använda våra tjänster godkänner du det.

Om Cookies

oslolanken collage
Västlänken är Sveriges mest olönsamma projekt. Det är därför göteborgarnas demokratiska rättighet att välja bort Västlänken och i stället säga ja till sträckan Göteborg-Oslo, skriver bland andra Martin Wannholt (D).

Byt Västlänken mot snabbtåg till Oslo

När Västlänken stoppas kan 15 miljarder kronor i statlig finansiering omfördelas till nytt dubbelspår till Oslo. Folket har redan sagt nej till att skövla vår stad. Nu kan göteborgarna också säga ja till att halvera restiden till Norges huvudstad, skriver bland andra Martin Wannholt (D).

Det här är en debattartikel. Syftet med texten är att påverka och åsikterna är skribentens egna.

Under mer än 25 års tid har utredningar och samarbetsgrupper avlöst varandra. Olika försök har gjorts för att få till en modern tågförbindelse mellan Göteborg och Oslo. Men ännu finns ingen finansiering.

I dag tar de dryga 30 milen med tåg från Göteborg till Oslo hela fyra timmar. Med en utbyggnad på delsträckan mellan Trollhättan och Halden och vidare i Norge kan restiden halveras till cirka två timmar med vanliga snabbtåg.

Detta skapar helt nya möjligheter för göteborgarna och alla som arbetspendlar men också för hela näringslivet. Möjligheten till dagsturer mellan städerna gynnar turismens utveckling och ett utbyggt dubbelspår stärker Göteborgs hamn som Skandinaviens nav för godstransporter.

Det är därför göteborgarnas demokratiska rättighet att välja bort Västlänken och i stället säga ja till sträckan Göteborg-Oslo.

Tidiga kostnadsberäkningar för utbyggnad på den svenska sidan ligger på cirka 15 miljarder kronor, och på den norska sidan finns redan utbyggnadsplaner för delen mellan Oslo och Halden.

När avtalen om Västlänken hävs kan vi omfördela tågtunnelns investeringsmedel som finns avsatta i den nationella infrastrukturplanen. Dysterkvistar kommer snabbt påstå att det minsann inte går. Men självklart går det att byta ut en dålig investering mot en riktigt bra. Västlänken förlänger restiden för många medan ett nytt dubbelspår i stället halverar resans tid till Norges huvudstad. För oss i Demokraterna är valet enkelt.

Västlänken det mest olönsamma projektet

Västlänken är Sveriges mest olönsamma projekt. För göteborgarna innebär det en söndergrävd och skövlad stad. Enligt miljöförvaltningen ger tågtunneln inte heller någon mätbar förbättring av trafiksituationen i Göteborg. Men inte minst så saknar Västlänken folkligt stöd.

Det är därför göteborgarnas demokratiska rättighet att välja bort Västlänken och i stället säga ja till sträckan Göteborg-Oslo.

Den 9 september får alla boende i Göteborg och Västra Götaland möjlighet att välja: Vill vi åka snabbtåg till Oslo eller i en omvägstunnel i leran under vår fina stad? Valet är ditt.

Martin Wannholt (D)

kommunalråd och partiledare för Demokraterna

Anna Karin Hammarstrand (D)

företagare Göteborg

Thomas Hedberg (D)

företagare Göteborg

Henrik Munck (D)

vice ordf trafiknämnden i Göteborg

Läs mer om Debatt: Västlänken
Mest läst