<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"><channel><title><![CDATA[GP - Motortester]]></title><description><![CDATA[Motortester ]]></description><link>http://www.gp.se/1.4482</link><copyright><![CDATA[Göteborgs-Posten]]></copyright><webMaster><![CDATA[Webmaster@gp.se]]></webMaster><lastBuildDate>Thu, 23 May 2013 10:55:35 +0200</lastBuildDate><language>sv-se</language><item><title><![CDATA[Comeback för Toledo]]></title><link>http://www.gp.se/motor/tester/1.1671678-comeback-for-toledo</link><description><![CDATA[Seat Toledo gör comeback. I gammal god form med dörrar och en rejäl koffert. Men bilen är ett hopkok av delar från Volkswagens lagerhyllor.]]></description><author><![CDATA[rolf.gildenlow@ttspektra.se (Rolf Gildenlöw)]]></author><category><![CDATA[Artikel]]></category><guid isPermaLink="true">http://www.gp.se/motor/tester/1.1671678-comeback-for-toledo</guid><pubDate>Fri, 17 May 2013 06:00:00 +0200</pubDate><source url="http://www.gp.se/1.4482">Göteborgs-Posten</source></item><item><title><![CDATA[En fullfjädrad äventyrare]]></title><link>http://www.gp.se/motor/tester/1.1654703-en-fullfjadrad-aventyrare</link><description><![CDATA[Äventyrshojar ska kunna mycket. Klara av långa resor, vara smidiga i kurvor och bemästra grus och lättare terräng. Allt det och lite till fixar KTM 1190 Adventure. En ny bekantskap i den populära kategorin.]]></description><author><![CDATA[robert.lagerstrom@ttspektra.se (Robert Lagerström)]]></author><category><![CDATA[Artikel]]></category><guid isPermaLink="true">http://www.gp.se/motor/tester/1.1654703-en-fullfjadrad-aventyrare</guid><pubDate>Fri, 10 May 2013 06:00:00 +0200</pubDate><source url="http://www.gp.se/1.4482">Göteborgs-Posten</source></item><item><title><![CDATA[Design för drömmare]]></title><link>http://www.gp.se/motor/tester/1.1629396-design-for-drommare</link><description><![CDATA[Det är designen som är grejen med nya Mercedes CLA. Bilen är förförande läcker och som gjord för dig som gillar att synas i trafiken.]]></description><category><![CDATA[Artikel]]></category><guid isPermaLink="true">http://www.gp.se/motor/tester/1.1629396-design-for-drommare</guid><pubDate>Fri, 03 May 2013 10:13:02 +0200</pubDate><source url="http://www.gp.se/1.4482">Göteborgs-Posten</source></item><item><title><![CDATA[Miljöbil att räkna med]]></title><link>http://www.gp.se/motor/tester/1.1569260-miljobil-att-rakna-med</link><description><![CDATA[Du ska vara en sann miljövän för att köpa gasdrivna Volkswagen Eco Up. Den är nämligen 31 000 kronor dyrare än en vanlig VW Up. En merkostnad som förmodligen inte går att räkna hem under bilens hela livslängd. Fast det är kanske inte så man bör tänka?]]></description><category><![CDATA[Artikel]]></category><guid isPermaLink="true">http://www.gp.se/motor/tester/1.1569260-miljobil-att-rakna-med</guid><pubDate>Fri, 19 Apr 2013 06:00:00 +0200</pubDate><source url="http://www.gp.se/1.4482">Göteborgs-Posten</source></item><item><title><![CDATA[Fiffigt för den stora familjen]]></title><link>http://www.gp.se/motor/tester/1.1528563-fiffigt-for-den-stora-familjen</link><description><![CDATA[Kompakta minibussar har svårt att slå i kombilandet Sverige. Kia gör ett försök med nya Carens – en sjusitsig och praktisk vardagsbil för en familj med många vänner och full agenda. Men för att bli en vinnare måste man satsa mer på säkerheten.]]></description><author><![CDATA[helena.lundberg@ttspektra.se (Helena Lundberg)]]></author><category><![CDATA[Artikel]]></category><guid isPermaLink="true">http://www.gp.se/motor/tester/1.1528563-fiffigt-for-den-stora-familjen</guid><pubDate>Wed, 10 Apr 2013 06:00:00 +0200</pubDate><source url="http://www.gp.se/1.4482">Göteborgs-Posten</source></item><item><title><![CDATA[Både nytta och nöje]]></title><link>http://www.gp.se/motor/tester/1.1498784-bade-nytta-och-noje</link><description><![CDATA[Med BMW:s nya 3-serie Gran Turismo är det inga problem att förena nytta med nöje.]]></description><author><![CDATA[helena.lundberg@ttspektra.se (Helena Lundberg)]]></author><category><![CDATA[Artikel]]></category><guid isPermaLink="true">http://www.gp.se/motor/tester/1.1498784-bade-nytta-och-noje</guid><pubDate>Wed, 03 Apr 2013 06:00:00 +0200</pubDate><source url="http://www.gp.se/1.4482">Göteborgs-Posten</source></item><item><title><![CDATA[Volvo med sladd]]></title><link>http://www.gp.se/motor/tester/1.1462605-volvo-med-sladd</link><description><![CDATA[Nästan 560 000 kronor för en medelstor Volvo. Avskräckande? Tydligen inte. Alla bilar är redan slutsålda och nu tvingas man öka takten vid fabriken på Hisingen. Men så får man också en bil med två motorer, 285 hästar och en kycklinggul sladd.]]></description><author><![CDATA[rolf.gildenlow@ttspektra.se (Rolf Gildenlöw)]]></author><category><![CDATA[Artikel]]></category><guid isPermaLink="true">http://www.gp.se/motor/tester/1.1462605-volvo-med-sladd</guid><pubDate>Wed, 27 Mar 2013 06:00:00 +0100</pubDate><source url="http://www.gp.se/1.4482">Göteborgs-Posten</source></item><item><title><![CDATA[Kuga en riktig höjdare]]></title><link>http://www.gp.se/motor/tester/1.1434617-kuga-en-riktig-hojdare</link><description><![CDATA[Tycker man att nya Ford Focus ser lite mesig ut och att det är för lågt i tak för nya hatten väljer man modellen som det står Kuga på. En riktig höjdare. Bokstavligen. Dessutom försedd med en överraskande effektiv fyrhjulsdrift.]]></description><author><![CDATA[rolf.gildenlow@ttspektra.se (Rolf Gildenlöw)]]></author><category><![CDATA[Artikel]]></category><guid isPermaLink="true">http://www.gp.se/motor/tester/1.1434617-kuga-en-riktig-hojdare</guid><pubDate>Wed, 20 Mar 2013 06:00:00 +0100</pubDate><source url="http://www.gp.se/1.4482">Göteborgs-Posten</source></item><item><title><![CDATA[Bäst i klassen på oplogade vägar]]></title><link>http://www.gp.se/motor/tester/1.1361396-bast-i-klassen-pa-oplogade-vagar</link><description><![CDATA[Trots att Suzuki Grand Vitara nu fått ännu en ansiktslyftning känns den fortfarande lite gammalmodig bland alla små, moderna crossovers. Men lämnar du allfarvägen och ger dig ut i riktigt dåligt före så klår den de flesta.]]></description><category><![CDATA[Artikel]]></category><guid isPermaLink="true">http://www.gp.se/motor/tester/1.1361396-bast-i-klassen-pa-oplogade-vagar</guid><pubDate>Wed, 06 Mar 2013 06:00:00 +0100</pubDate><source url="http://www.gp.se/1.4482">Göteborgs-Posten</source></item><item><title><![CDATA[Plastig & svajig]]></title><link>http://www.gp.se/motor/tester/1.1330008-plastig-svajig</link><description><![CDATA[Mitsubishi Space Star är helt ny men känns omodern redan från start. Den är smidig i stadstrafik men alldeles för plastig och svajig att köra.]]></description><author><![CDATA[helena.lundberg@ttspektra.se (Helena Lundberg)]]></author><category><![CDATA[Artikel]]></category><guid isPermaLink="true">http://www.gp.se/motor/tester/1.1330008-plastig-svajig</guid><pubDate>Wed, 27 Feb 2013 06:00:00 +0100</pubDate><source url="http://www.gp.se/1.4482">Göteborgs-Posten</source></item><item><title><![CDATA[En högspänd Cittra]]></title><link>http://www.gp.se/motor/tester/1.1315528-en-hogspand-cittra</link><description><![CDATA[Citroëns klassiska DS-modeller bjöd inte bara på unik design och oslagbar komfort utan också på spännande ny teknik. Under skalet på DS5 H döljer sig kanske inte helt ny teknik men onekligen en hel del spänning. Bokstavligen.]]></description><author><![CDATA[rolf.gildenlow@ttspektra.se (Rolf Gildenlow)]]></author><category><![CDATA[Artikel]]></category><guid isPermaLink="true">http://www.gp.se/motor/tester/1.1315528-en-hogspand-cittra</guid><pubDate>Wed, 20 Feb 2013 06:00:00 +0100</pubDate><source url="http://www.gp.se/1.4482">Göteborgs-Posten</source></item><item><title><![CDATA[Bilen Volvo borde gjort]]></title><link>http://www.gp.se/motor/tester/1.1301210-bilen-volvo-borde-gjort</link><description><![CDATA[Lite tillspetsat skulle man kunna säga att det här är bilen som Volvo borde ha gjort. Ford Focus Econetic är nämligen byggd på samma plattform och har samma motor som Volvo V40 D2, men erbjuder alltså en riktig kombi.]]></description><author><![CDATA[rolf.gildenlow@ttspektra.se (Rolf Gildenlöw)]]></author><category><![CDATA[Artikel]]></category><guid isPermaLink="true">http://www.gp.se/motor/tester/1.1301210-bilen-volvo-borde-gjort</guid><pubDate>Wed, 13 Feb 2013 06:00:00 +0100</pubDate><source url="http://www.gp.se/1.4482">Göteborgs-Posten</source></item><item><title><![CDATA[I en egen fil]]></title><link>http://www.gp.se/motor/tester/1.1283255-i-en-egen-fil</link><description><![CDATA[Volvos mindre V-modell, V40, har tuffat till sig och avancerat till terrängligan. Men Cross Country kör i en helt egen fil bredvid de mulliga modellerna.]]></description><author><![CDATA[feature@ttspektra.se (Ulla Hasselgren)]]></author><category><![CDATA[Artikel]]></category><guid isPermaLink="true">http://www.gp.se/motor/tester/1.1283255-i-en-egen-fil</guid><pubDate>Wed, 06 Feb 2013 06:00:00 +0100</pubDate><source url="http://www.gp.se/1.4482">Göteborgs-Posten</source></item><item><title><![CDATA[Smidig i skogen]]></title><link>http://www.gp.se/motor/tester/1.1264399-smidig-i-skogen</link><description><![CDATA[Subaru Forester är en trogen tjänare som gärna arbetar hårt. Fjärde generationen bjuder inte på några drastiska förändringar. Och det är precis som det ska vara.]]></description><author><![CDATA[helena.lundberg@ttspektra.se (Helena Lundberg)]]></author><category><![CDATA[Artikel]]></category><guid isPermaLink="true">http://www.gp.se/motor/tester/1.1264399-smidig-i-skogen</guid><pubDate>Wed, 30 Jan 2013 06:00:00 +0100</pubDate><source url="http://www.gp.se/1.4482">Göteborgs-Posten</source></item><item><title><![CDATA[På alla fyra i snön]]></title><link>http://www.gp.se/motor/tester/1.1234597-pa-alla-fyra-i-snon</link><description><![CDATA[Snöflingor stora som dasslock ackompanjerar testveckan tillsammans med den lilla fyrhjulsdrivna BMW X1, som stortrivs när omgivningen förvandlas till ett vinterlandskap med oplogade vägar.]]></description><author><![CDATA[helena.lundberg@ttspektra.se (Helena Lundberg)]]></author><category><![CDATA[Artikel]]></category><guid isPermaLink="true">http://www.gp.se/motor/tester/1.1234597-pa-alla-fyra-i-snon</guid><pubDate>Wed, 23 Jan 2013 06:00:00 +0100</pubDate><source url="http://www.gp.se/1.4482">Göteborgs-Posten</source></item><item><title><![CDATA[Håller inte måttet]]></title><link>http://www.gp.se/motor/tester/1.1213173-haller-inte-mattet</link><description><![CDATA[Världens första familjebuss föddes för snart 30 år sedan och heter än i dag Renault Espace. Men det var efterföljarna som tog hem spelet. Chrysler har med sin Voyager sålt fler än tio gånger så många bilar. En vända med Espace IV ger förklaringen.]]></description><author><![CDATA[rolf.gildenlow@ttspektra.se (Rolf Gildenlow)]]></author><category><![CDATA[Artikel]]></category><guid isPermaLink="true">http://www.gp.se/motor/tester/1.1213173-haller-inte-mattet</guid><pubDate>Wed, 16 Jan 2013 10:03:08 +0100</pubDate><source url="http://www.gp.se/1.4482">Göteborgs-Posten</source></item><item><title><![CDATA[Inte rolig att köra]]></title><link>http://www.gp.se/motor/tester/1.1202185-inte-rolig-att-kora</link><description><![CDATA[Endast fantasin sätter gränser när kunden utrustar sin Opel Adam. Men i stället för lysande stjärnhimmel i innertaket och färgmatchad nyckel borde bilmärket ha satsat på styrning, chassi och växellåda.]]></description><author><![CDATA[helena.lundberg@ttspektra.se (Helena Lundberg)]]></author><category><![CDATA[Artikel]]></category><guid isPermaLink="true">http://www.gp.se/motor/tester/1.1202185-inte-rolig-att-kora</guid><pubDate>Wed, 09 Jan 2013 06:00:00 +0100</pubDate><source url="http://www.gp.se/1.4482">Göteborgs-Posten</source></item><item><title><![CDATA[Helt ny Santa Fe]]></title><link>http://www.gp.se/motor/tester/1.1159814-helt-ny-santa-fe</link><description><![CDATA[Egentligen skulle den ha döpts till ix45, men det tio år gamla namnet var så inarbetat att beslutsfattarna fick kalla fötter. Så den nya bilen heter precis som den gamla: Hyundai Santa Fe.]]></description><author><![CDATA[rolf.gildenlow@ttspektra.se (Rolf Gildenlöw)]]></author><category><![CDATA[Artikel]]></category><guid isPermaLink="true">http://www.gp.se/motor/tester/1.1159814-helt-ny-santa-fe</guid><pubDate>Wed, 12 Dec 2012 06:00:00 +0100</pubDate><source url="http://www.gp.se/1.4482">Göteborgs-Posten</source></item><item><title><![CDATA[Billigare syskon]]></title><link>http://www.gp.se/motor/tester/1.1159877-billigare-syskon</link><description><![CDATA[Seat Leon är ett litet märke i Sverige, men bilen bygger på samma plattform som sitt tyska syskon – och har dessutom en lägre prislapp.]]></description><author><![CDATA[helena.lundberg@ttspektra.se (Helena Lundberg)]]></author><category><![CDATA[Artikel]]></category><guid isPermaLink="true">http://www.gp.se/motor/tester/1.1159877-billigare-syskon</guid><pubDate>Wed, 12 Dec 2012 06:00:00 +0100</pubDate><source url="http://www.gp.se/1.4482">Göteborgs-Posten</source></item><item><title><![CDATA[Charmig men bullrig]]></title><link>http://www.gp.se/motor/tester/1.1152222-charmig-men-bullrig</link><description><![CDATA[Anonyma Seat Leon förtjänar mer uppmärksamhet än vad den fått. Som begagnad håller den stilen, den har skapliga utrymmen och erbjuder riktig körglädje. På minuskontot finns tveksam sikt och vägbuller.]]></description><author><![CDATA[tomas.hagg@ttspektra.se (Tomas Hägg)]]></author><category><![CDATA[Artikel]]></category><guid isPermaLink="true">http://www.gp.se/motor/tester/1.1152222-charmig-men-bullrig</guid><pubDate>Wed, 05 Dec 2012 06:00:00 +0100</pubDate><source url="http://www.gp.se/1.4482">Göteborgs-Posten</source></item></channel></rss>